Krótkie pytanie laika.
Czy istniej cos takiego jak chiptunning silnika benzynowego?
I ju tak na marginesie, co daje zaślepienie EGRu w benzynie?
Krótkie pytanie laika.
Czy istniej cos takiego jak chiptunning silnika benzynowego?
I ju tak na marginesie, co daje zaślepienie EGRu w benzynie?
tak mozna efekt placebo, hehe, a tak na powaznie to istnieje taka mozliwośc, efekty znikomy bo przy mocy seryjnej silnika czyli np 150km zyskac mozna ok 16-18km na seryjnym oczywiscie...cena? to juz inna bajka, duzo wieksza niz u diesla bo ok 1600-2000zł
Jeśli ktoś za 1600zł podniesie moc w T.S.ie ze 140 do 155KM, to moim zdaniem nie jest tak źle, pod warunkiem, że będzie to profesjonalna robota jak w przypadku diesla. Obawiam się jednak, że albo nie będzie takiego przyrostu, albo będzie to kosztowało znacznie więcej...
Pozdrawiam.
- Rafał
Większe możliwości chiptuningu w benzynie są wtedy kiedy jest turbinka, bo jest co podkręcać, w przeciwnym wypadku gra nie jest warta świeczki Jednak ja mam doświadczenie tylko z dieslami więc nie wiem, czy powinienem się wypowiadać
w przypadku mocy 150km przyrost jest do ok 166-8 temat był juz poruszany
dokładnie 5 tematów nizej, masz tam podane ceny i przyrosty w kazdym rodzaju silnika
http://www.forum.alfaholicy.org/tuni...win_spark.html
a tu masz zebys nie musiał szukac za wiele
http://www.alfaowner.com/Forum/tunin...in-my-gtv.html
http://www.alfaclub.pl/chiptuning-tabela.html
http://forum.italiaauto.net/viewtopi...=10744&start=0
ps/ najpierw doprowadz silnik do idealnego stanu, potwierdzi to napewno hamownia i jej wykres...wtedy zacznij muslec o chipie plus zmianie wydechu, przyrost bedzie bardziej znaczny ale i koszta napewno ponad 3k
Ostatnio edytowane przez NERO2287 ; 15-12-2010 o 23:50
A jakie by były koszta zmiany mapy wtrysków w V6, przy zmianie kolektorów dolotowych z 42mm na 45mm oraz ustawieniu 98 oktanowej benzyny.
Moc powinna osiągnąć z tego co wiem 210KM i 240Nm
Tylko ile może kosztować taka mapa?
Silnik jest w stanie idealnym, a pomysł się zrodził po przeczytaniu opowieści o sukcesach Cinka. No i pozazdrościłem dieslowcom, i chciał bym jak oni tak z 30-50% mocy dorzucić. Ale się nie opłaca.Więc albo zostanę ( za radą mojego mechanika) przy swojej 156 albo będę szukał 166 3.0.
Tego Sqadrachipa czytałem, ale on właśnie nie daje tyle co Cinek dieslom. A ja bym tak chciał.
A jak się nie da... to trudno.
ps.jaka zmiana wydechu? dopiero co wsadziłem nowy środek i końcówkę w serii...
jeżeli chodzi o zmiany to jestem laikiem i co tu ukrywać psujem. Jak się za cos zabiorę to i tak z płaczem lecę do mechanika potem...
Ostatnio edytowane przez RobertWroc ; 16-12-2010 o 00:16
np poprzez zwiekszenie srednicy wydechu, moze pozbycie sie kata itd...to juz niech sie wypowiedza osoby bardziej zapoznane w temacie, ale tez podstawą są wałki rozrzadu cena tez spora...jakby sie udało jeszcze zmienic mapy na pb98 to wydaje mi sie ze po swszystkim ok 30-40km by mozna wiecej osiagnąc...ale z 5k nie twoje
w wolnossacej benzynie szkoda kasy na chipa, znikome przyrosty mocy - lepiej juz dobre kolo na wiosne kupic
..... powered by www.cinsoft.pl