Skrzynia biegów AR147 2.0 t.spark
Rok po zakupie Alfy(2002r) pojawił się problem ze zmianą biegów. O ile bez większych kłopotów zmieniam biegi do "przodu" to już przy redukcji coraz trudniej mi trafić na niższy. Czy to jest już zapowiedź poważniejszych problemów ze skrzynką biegów? Jeżeli tak to może ktoś mi poleci solidny i za rozsądne pieniądze warsztat w Olsztynie i okolicy gdzie bez obaw mogłabym odstawić moje autko, czy może jest to błahy problem z którym można sobie poradzić w garażu?
ja w mojej miałem coś takiego że przy zmianie biegów, drążek do przodu i tyłu chodził normalnie ale z lewej na prawą, i odwrotnie, nie działało
i siłą trzeba było z 2 przestawiać na 3 albo z 5 na 4,, itp.. sposobem na to jest ze jedna osoba siedzi i zmienia biegi a druga patrzy do silnika na skrzynie biegów i tam jest taka tulejka, ktora się rusza wystarczy obczaić która tulejka, drażek tam na skrzyni odpowiada ze owe ruchy wajchą biegów, i dobrze solidnie wysmarować jakimś siliconem, smarem jeśli to nie pomorze to rozebrać ową tulejke i porządnie wyczyścić i wysmarować -jest to aluminiowa i się utlenia
Czyli dwóch kumatych kolegów może sobie z tym poradzić. Dzieki
ja sobie dałem rade sam, dziewczyna pokręciła biegami, ja obczaiłem która dźwigienka odpowiada za właściwy ruch na boki i sam naprawiłem. jedynie to ciężko tam operować i trochę ręce podrapane były
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem