elastyczność 1.9 JTD

[artit]

Witam moje uśrednione pomiary:
80-120 IV bieg 9,2s
80-120 V bieg 11 s
auto z wkładką K&N i chipem (u "miejscowego" mechanika i bez pomiarów mocy na hamowni)... będę zobowiązany za podobne wpisy...

[lukas1983]

wkładka bawełniana?? nawilżona olejkiem? masz chyba za dużo pieniędzy na przepływomierz.

[artit]

nie wiem czy bawełniana ale nawilżona olejkiem jest ... tak, stać mnie na wymianę i przed założeniem wkładki byłem świadomy możliwych skutków ubocznych. mnie zależy najbardziej na poprawie elastyczności (już już wyjaśniam .... nie znalazłem odpowiedniego modelu z silnikiem 2.4 JTD)

[lukas1983]

yyyy to mnie zagiołeś.... przyrost jaki masz z tą wkładką to raczej mieści się w tolerancji błędu większości hamowni. Załóż zwykły wkład i sprawdź... MOże twoje czasy zwiększą się o sekundę. dla mnie to nie jest warte tych paru setek

[artit]

poczynione zmiany to oczywiście początek i część większego planu cały czas będę monitorował przyśpieszenie do 100-ki oraz elastyczność... DLA MNIE te "sekundy" to BEZPIECZEŃSTWO i KOMFORT na drodze - ponawiam prośbę o wpisy z pomiarów elastyczności jeśli można...

[Izane]

Wybacz że się wtrące w temat ale.... kolega pyta o czasy a nie o to czy dobrze zrobił zakładając taki wkład nie inny itp.... chce to tak ma i jego sprawa o to tu nie pytał.
Chce znać czasy i to tyle a podał, że ma wkładke i miejscowego chipa dla porównania ogólnego (żeby wiedzieć, że to nie typowa seria)

Przepraszam za OFF.
Podałbym czasy ale mam 2.4

[artit]

zapraszam 2.4 JTD

[Brt]

1.9 JTD M-jet 16V

60 - 100 IV bieg - między 6,5 - 7 sekund
80 - 120 V bieg - ok. 9 - 9,5 sekundy

to na szybko z głowy .... jak sie uda z navi odczytać pomiary to podam dokładniej.

[Maciek-156]

...auto z wkładką K&N i chipem (u "miejscowego" mechanika i bez pomiarów mocy na hamowni)... ...

No to musisz mieć rzeczywiście dużo pieniędzy, pominę już to że filtr K&N nic absolutnie nie daje prócz wcześniejszej konieczności wymiany uszkodzonej przepływki, ale chipowanie bez pomiaru na hamowni to prosta droga do zniszczenia silnika

[tomek_murawski]

No to musisz mieć rzeczywiście dużo pieniędzy, pominę już to że filtr K&N nic absolutnie nie daje prócz wcześniejszej konieczności wymiany uszkodzonej przepływki, ale chipowanie bez pomiaru na hamowni to prosta droga do zniszczenia silnika

Ja popieram Maćka w stu procentach i bez obrazy, ale dziwi mnie jedna rzecz, mówisz większy projekt tak? A co to znaczy-osiągnięcie ponad 200 koni, tak jak w 2.5 v6??? Skoro uważasz, że 77kw plus byle jaki chip to wielka moc, to bardzo się mylisz, bo pewnie 115 konna seria ma lepsze osiągi.