Gtv - swap silnika a zawieszenie

[wera]

jak w temacie - przymierzam się do swapu silnika, bo mój niestety umarł
Naprawa nie wchodzi w grę, bo zależy mi na czasie - stąd zamiar wstawienia innego silnika.
I tu pojawia się problem - mam namiar na silnik 3.0 V6.
Czy podejdzie on do auta, w którym oryginalnie był 2.0 V6 Tb ?
Ten 3-litrowy silnik dostanę z całym osprzętem, więc skrzynia, przepływka i sprzęgło będą, chodzi mi raczej o to, czy nie będzie problemów z półośkami i przeniesieniem napędu etc.
Będę wdzięczna za wszelkie uwagi.

[Piotriix]

a sterownik? a amorki w v6 3l nie sa inne? a sprezyny?przeciez silnik 3l jest sporo ciezszy sprawdz sobie po numerach czesci katalog masz na ogolnym http://www.forum.alfaholicy.org/topi...sci-vt2162.htm

[Piotriix]

dubel

[wera]

Dzięki, sprawdzę co jeszcze wszystko by trzeba było wymieniać.
Pewnie koszt wyjdzie wtedy porównywalny do zakupu gołego silnika 2.0

[qbas]

oj wera, szkoda to słyszeć, na ALTcie było wydać, że bella nie jest w formie ale widzę, że jednak się rozsypało można się dopytać czemu padł silnik ?

co do przekładki, ciężko powiedzieć, szukałem nawet na zagranicznych forach ale nic nie znalazłem o takiej próbie, z TSa na 3.0 ludzie próbowali ale tam wiadomo, że przednie zawieszenie trzeba zmienić

może jakiś telefon do serwisów dłubiących w Gtv ? powinni wiedzieć jakie są różnice

zdecydowanie daj znać jak to się rozwinie, powodzenia :!:

[wera]

Hej qbas
Na ALTcie wina leżała w czujniku podciśnienia, a silnik padł zasadniczo od... przekręconej panewki
Dam znać jak się sprawa potoczy.
Pozdrówki

[qbas]

Dam znać jak się sprawa potoczy.

no koniecznie, w razie czego mam pełną dokumentację serwisową do Gtvki, może da się z tego wygrzebać informacje o potencjalnych problemach tylko raczej sporo czytania jest

[75andrew155]

Wszystko jest takie same . Trzeba włozyć silnik z osprzetem , sterownikami i poczatkiem wydechu . Moim zdaniem nie powinno być wiekszych problemów z przekładką to jest zamiana V6 na V6 i elementy zawieszenia są takie same

[AlfaFAN]

w GTV seryjnie byly tez 3.0 wiec problemow wiekszych nie powinno byc.Musiala bys popytac ludzi ktorzy w tym siedza.Mysle, ze obejdzie sie bez niespodzianek.Co innego gdybys robila swapa w alfie 145 z 2.0 na 3.2 ktorego w ofercie nie bylo :wink:

[majk]

Hi
wszystko widać w EPER

różnice sprężyna, zwrotnica, amortyzator, BELKA POPRZECZNA - inaczej mocowany stabilizator,
półosie takie same w obu silnikach.

Myśle że spokojnie można przeszczepić 3.0 bo nie jest dużo cięższy, chyba należałoby wymienić amortyzatory i sprężyny na jakieś sportowe bo może być problem z prowadzeniem w zakrętach ( szybka jazda ) .


pozdrawiam