[156] Osłona silnika

[piotr_alex]

Witam!
Zakładał lub ma ktoś z was założoną osłonę silnika? zastanawiam się czy warto w ogóle, silnik wygląda na bardzo zadbany i nie chciałbym aby się zachlapał albo by była na nim warstwa kurzu po lecie, lepsze są te z Polietylenu czy Abs/Pcv?, wypatrzyłem na Allegro coś takiego: LINK

[adasco]

ja ,am resztki oslony.
Najlepiej montowac oryginal. Imitacje z allegro to loteria -mozesz trafic doskonala, a mozesz i taka, ze za chiny ludowe nie dopasujesz...

[b.pawelek]

ja mam płyte aluminową praktycznie pod całym silnikiem. To co jest w orginale, ten plastik to nie robi na mnioe solidnego wrażenia.
Pozdrawiam

[andrzew]

Wg mnie również tylko oryginalna! Taką mam i nie narzekam!
Pozdrawiam

[Maciek-156]

Osłonę nie tylko warto montowac ale trzeba (powinna być założona fabrycznie) - bo może ci się przytrafic np. nadprogramowa wymiana paska napędu urządzeń pomocniczych wraz z alternatorem

[Paweł156]

Ja po poradach od kolegów z Klubu Alfa Romeo Pomorze kupilem osłone u tego pana http://moto.allegro.pl/show_user.php?uid=4411873
i jest bardzo dobra, nie odkształca sie -co podobno jest normą w tych z abs/pcv. Koszt koło 140zł. Tak jak Maciek-156 pisze lepiej miec założoną i czysto pod maską.
A jak chcesz miec solidną osłone która bedzie chronić miske to tak jak b.pawelek zamontuj aluminiową, koszt z tego co pamietam od 300zł w góre.

[cysio]

Moja też jest rozsypana ale "połapana" opaskami i na razie jakoś się trzyma. Na wiosne planuję wymianę na nową. Na allegro widziałem w cenach od 70-90zł, ktoś wie ile kosztuje oryginał dla porównania? Aluminiowa wydaje się być trwalsza, ale znacznie droższa.

Moje zdanie jest takie, że powinna być. Chociaż jest od groma samochodów bez osłony i jeżdżą.

[pitt24]

Kupilem na alle-drogo taką plastikowa.Funkcjoniwała prze kilka miesięcy do czasu, kiedy sie nie roztopiła od wydechu.Miałem szczeście, że auto z dymem nie ....poszło .jeśli juz zakładać to naprawdę coś solidnego....

[Bedboys]

Moja też jest rozsypana ale "połapana" opaskami i na razie jakoś się trzyma. Na wiosne planuję wymianę na nową. Na allegro widziałem w cenach od 70-90zł, ktoś wie ile kosztuje oryginał dla porównania? Aluminiowa wydaje się być trwalsza, ale znacznie droższa.

Moje zdanie jest takie, że powinna być. Chociaż jest od groma samochodów bez osłony i jeżdżą.

Jak miałm 156 to też kupiłem ją bez płyty i tak jeździłem przez prawie rok - jaki efekt ??? a taki że musiałem kupić alternator bo pękła obudowa i cały był taki zasyfiony że sam się dziwiłem że działał do tej pory, następnie kolej przyszła na rolki paska wileorowkowego razem z nim samym , po tych wymianach kupiłem osłaonę z Allegro za coś ok 100 zł - okazała się totalną klapą - w zimę ( zkaładałem późną jesianią) było jeszcze ok, ale latem jak zrobiło się gorąco to osłona tak się powyginała że z jednej strony zaczęła się przypiekać o wydech a z drugiej prawie szorowała o asfalt. nauczony tymi doświadczeniami do 166 płytę zrobiłem sam z balchy aluminiowej o grubości 3 mm arkusz kosztował 140 zł i starczy na dwie płyty - tyle że w 166 jest łatwiej niż w 156.

[rebellion1]

witam
też jestem zdania że osłona musi być najlepiej orginalna ale wiadomo nówka w aso to koszt kilkuset złotych ale można na allegro wyrwać używkę za rozsądne pieniądze