Alfa 145 1.6 rzędowy, problem z obrotami na jałowym biegu

[rchwalowski]

Witam.
Mam taki problem z moim silnikiem:
Autko odpala normalnie. Obroty w normie. Kręci się jak trzeba. Nie widzę spadku mocy ani innych objawów ale :

Gdy prowadzę auto na biegu i wysprzęglam na bieg jałowy ( np w celu zatrzymania się) coś dziwnego dzieje sie z obrotami. Silnik potrafi zawiesic obroty na ok 1500 czasem nawet na 1700 obr/min na kilka sekund a potem opadają same do normalnego poziomu czyli ok 900 obr/min. Obroty nigdy nie spadają ponizej 900. Auto sie nie dlawi ani nic takiego. Jedyne co zauwazylem to zawieszanie obrotów po wysprzęgleniu na kilka sekund i to tez nie zawsze. Czasem jest normalnie...

Czy ktos wwie co sie dzieje z moją Alfa? To moja pierwsza Alfa i chce o nią zadbac a nie mam jeszcze doswiadczenia z tymi autami...
Jezeli ktos wie co moze byc przyczyna mojego problemu to prosze o pomoc.

Z gory dziekuje.

Pozdrawiam

[Rufik]

mi to wygląda na awarie silniczka krokowego

[rchwalowski]

Czyli sądzisz że wystarczy przeczyścic silniczek?

[Tiga]

Pewnie silnik krokowy. Przeczyscic,a jesli to nic nie da to nowy. Istnieje tez opcja przepustnicy , lub przepływki ,ale skoro nie ma spadku mocy i szarpania to raczej odstawiłbym ta teorię do lamusa.

Pozdrawiam Tiga

[lesio146]

Witam.
Mam taki problem z moim silnikiem:
Autko odpala normalnie. Obroty w normie. Kręci się jak trzeba. Nie widzę spadku mocy ani innych objawów ale :

Gdy prowadzę auto na biegu i wysprzęglam na bieg jałowy ( np w celu zatrzymania się) coś dziwnego dzieje sie z obrotami. Silnik potrafi zawiesic obroty na ok 1500 czasem nawet na 1700 obr/min na kilka sekund a potem opadają same do normalnego poziomu czyli ok 900 obr/min. Obroty nigdy nie spadają ponizej 900. Auto sie nie dlawi ani nic takiego. Jedyne co zauwazylem to zawieszanie obrotów po wysprzęgleniu na kilka sekund i to tez nie zawsze. Czasem jest normalnie...

Czy ktos wwie co sie dzieje z moją Alfa? To moja pierwsza Alfa i chce o nią zadbac a nie mam jeszcze doswiadczenia z tymi autami...
Jezeli ktos wie co moze byc przyczyna mojego problemu to prosze o pomoc.

Z gory dziekuje.

Pozdrawiam

latem przerabialem takie cos :>>> w moim przypadku padl przeplywomierz.

[Rigidigi]

Gdy prowadzę auto na biegu i wysprzęglam na bieg jałowy ( np w celu zatrzymania się) coś dziwnego dzieje sie z obrotami. Silnik potrafi zawiesic obroty na ok 1500 czasem nawet na 1700 obr/min na kilka sekund a potem opadają same do normalnego poziomu czyli ok 900 obr/min.

U mnie takie objawy dawał zacinający się krokowy.

[rchwalowski]

Witam.

Sluchajcie...wycignalem krokowca,pryeczyscilem najlepiej jak umialem.
Zostawilem go do wyschniecia na 2 dni.
Dzisiaj zamontowalem go do samochodu,podlaczlem spowrotem akumulator,odpalam, a tu zaczal chodzic jak diesel!!!!
Przerazilem sie strasznie....ale po nagrzaniu sie uspokoil sie i chodzi normalnie.Nie dotykalem gazu az do zalaczenia wiatraka.Obroty schodza teraz ladnie do 900. Czasami jak stoi na jalowym to zjedzie troszke nizej ale zaraz podnosi i chodzi normalnie.
Nie wiem teraz co z tym klekotaniem ktore bylo na poczatku.
Jak sadzicie czy to jest normalne po odlaczeniu aku na 2 dni czy tez wariator sie skonczyl?
Bardzo sie zdiwilem poniewaz przed czyszczeniem krokowca nie slyszalem nigdy zeby tak pracowala moja niunia...

Co o tym sadzicie? Zaznaczam ze po nagrzaniu przestala klekotac.

Bardzo prosze o opinie doswiadczonych kolegow.

Dziekuje i pozdro dla wszystkich.

[Alfista]

rchwalowski, uzupełnij profil...

olej spłynał i dlatego miales warkot, mozliwe tez ze masz mineralny olej i zanim do głowicy dopłynie ci wszystko sie tłucze w głowicy.. warto by sie tym zainteresować..

[rchwalowski]

Czyli sadzisz ze to raczej nie wariator? Wiesz...wczesniej auto tak nie pracowalo a ja tylko wyjalem krokowca....

[lesio146]

moim zdaniem dosc istotne pytanie.jaki masz olej?