problem z PANEWKAMI
witam zmienialem panewki na korbowodach w alfie 156 2.0 ts 155km i po zmnianie strasznie slychac jak stukaja, stare byly takie http://e-autoparts.pl/panewki-korbow...ac807210085dcf a nowe sprzedali mi takie takie http://e-autoparts.pl/panewki-korbow...ac807210085dcf
A szlif wału zrobiłeś???? - jak nie to tylko wrzuciłeś pieniądze w błoto....
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
a poco mialem szlif robic jak nic sie niestalo
to po co zmieniałeś Panewki jak nic się nie stało??. Miałeś przedtem wytluczone Panewki?
Jeśli tak to wal mógł ulec owalizacji na czopach ( zrobiło się jajko ) i masz przyczynę tłuczenia na nowych panewkach
zmienialem pierscienie i przyokazji zmienilem panewki
---------- Post added at 22:47 ---------- Previous post was at 22:44 ----------
na starych tak nietluklo to czemu mialo by na nowych tluc cos nietak z panewkami chyba
Popełniłeś błąd!!!!!!!!!!!!
Właśnie przerabiam temat po poprzednim właścicielu.Wymienił panewki na nominalne bez szlifu......A ja teraz mam cały silnik do remontuPOWODZENIA
Bolesna ale bardzo trafna diagnoza(Napisał Maciek-156
PS.Kupię Blok sinika jak w opisie.
Ostatnio edytowane przez kabanow ; 17-05-2011 o 22:07
przecierz jak zakladasz nowe panewki to niesa ciensze od starych podchodzonych a wal byl dobry moze jest róznica w grubosci tych panewek bo z numeru panewek niesa takie same i pasuja do innych silnikow
Niestety nie masz innego wyjścia jak wyciągać to jeszcze raz, a jak już wał wyjmiesz to weź go do jakiejś firmy gdzie robią szlify, tam mają odpowiednie narzędzia pomiarowe i zmierzą Ci ten wał, będziesz wiedział czy jest jajko czy jest okrągły a wtedy poznasz przyczynę tłuczenia. Ręką czy "na oko" nigdy nie postawisz diagnozy czy wał jest ok.
Ostatnio edytowane przez llacoste ; 18-05-2011 o 08:38
Jedno... nie mierzyłeś wału i kupiłeś panewki? I teraz zastanawiasz się czy były ciasne czy luźne... Mikrometr to podstawa do takich działań
Ostatnio edytowane przez Winiar00 ; 18-05-2011 o 09:12
Panewki nominał? A może wał już po szlifie? to nie dziwne że będzie się tłuc. A tak poza tym to zabrałeś się do tego jak do wymiany wahacza, a to tak nie działa
Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
