Brera, 159 2.5 JTD

[maciek01]

Witam!

Jestem tu nowy, ale przeglądam to forum już od dłuższego czasu, szukając konkretnych informacji na temat nowych Alf z rodziny 159 i nowszych...
Bardzo spodobał mi się silnik 2.4 JTD w modelach Brera i 159.

Od dłuższego czasu, śledzę ogłoszenia tych dwóch modeli, i zastanawiam się czy ktoś z forumowiczów mógłby mi pomóc w drobnej kwestii poniższego ogłoszenia:

http://otomoto.pl/alfa-romeo-brera-2-4jtd-210km-C19050076.html

otóż, interesuje mnie, konkretnie jakich części brakuje w tym aucie z lewej strony... zauważyłem, że nie ma tam napewno zbiornika (chyba spryskiwacza),

pomijam już lampę, i takie uszkodzone elementy, jak podłużnica, czy cały zestaw chłodnic z wiatrakami

wiem, że może mało atrakcyjna jest ta oferta, ale zawsze lubiłem wiedzieć czym jeżdżę...

miło by było, gdyby wypowiedziała się też jakaś osoba, która widziała już to autko w rzeczywistości

dzięki z góry za pomoc

[Tomek_KRK]

Przepraszam Cię bardzo - ale po co Ci taki samochód? W tym samochodzie brakuje przodu, jakbyś nie zauważył. Sorry za ton, ale ta Brera jest tak rozpieprzona, że nie ma sensu myśleć o jej zakupie - zrobisz sobie bardzo niemiłą niespodziankę usiłując to doprowadzić do jako takiego stanu.

[maciek01]

Również przepraszam Cię bardzo, za ton szczególnie ;] - dla ciebie to auto bez twarzy, a dla mnie ciekawa możliwość...
pomijając rozmiar zniszczeń, jedynym elementem w tym aucie, którego nie da się poprostu wymienić jest lewa podłużnica, cała reszta to tylko nowe części i świeży lakier...
znam się na tym, robię takie rzeczy dla siebie już od jakiegoś czasu, i wiem że dobrze zrobione auto, to pewne auto..., a przy okazji nawet trochę tańsze ;], no i ta przyjemność z włożonej pracy, takie rzeczy się liczą...

[Tomek_KRK]

Dla mnie jest to samochód, który:
- jest wstępnie naprostowany (widać to np. po masce, nie ma żadnej pewności, że ktoś lekko już nie podciągnął podłużnic)
- ma wyrwane zawieszenie
- ma wypalone wszystkie poduszki czołowe + zapewne komplet napinaczy.

Teraz na szybko ceny:
- deska + 3 poduszki + napinacze - lekko licząc 4000 PLN + robota sterownika + wymiana tego wszystkiego - będzie dobrze, jak się zamkniesz w 5000.
- kompletny przedni pas - myślę, że z 4000 pęknie, zwłaszcza, że same chłodnice to 1000 PLN, do tego intercooler, komplet lamp, puszka filtra powietrza, czujnik zderzeniowy i nie wiemy czy przeżyły czujniki sterowania pracą turbiny i sama turbina, która jest zaraz za przednimi chłodnicami
- wózek zawieszenia + kompletne lewe zawieszenie + koło - tutaj też nie liczyłbym na zakup tego poniżej 2000 PLN
- zostaje maska, zderzak, błotnik, podłużnica do wymiany - części blacharskie z 1500 PLN, pomijam pierdołki typu grill i daj Bóg, żeby to była wersja nie wyposażona fabrycznie w ksenony.
To tak na dzień dobry mamy 12500 na części, a zabawa dopiero się zaczyna....
Nie wiadomo co z komputerem i elektryką - oberwała skrzynka bezpieczników, komp też jest nienaturalnie wyłamany.
Robota blacharsko-lakiernicza - no szykowałbym 3000 conajmniej, a 4000 realnie.
Jeśli to auto uda się jakoś doprowadzić do stanu "odpala i przemieszcza się" za 20 tysięcy złotych - to będzie to można uznać za cud. Wiem - facet pisze, że auto pali, ale już widziałem takie co paliły, a różnica między tym, że pali, a jeździ tak jak powinna, jest bardzo duża.
Chcesz się w to bawić - Twoje pieniądze, Twój cyrk

[maciek01]

weź też pod uwagę ile kosztuję cała Brera

już dawno sobie wszystko policzyłem, i nadal uważam, że będę miał jeszcze spory zapas cenowy, na ewentualne poprawy...
a te ceny robocizny to powiem Ci, że masz z kosmosu... W krakowie, aż tak czeszą biednych klientów? tragedia...

ale wracając do tematu, dalej interesuje mnie, co tam pod tym zderzakiem z lewej strony jeszcze powinno być?

[Tomek_KRK]

[QUOTE=maciek01;616393]weź też pod uwagę ile kosztuję cała Brera

już dawno sobie wszystko policzyłem, i nadal uważam, że będę miał jeszcze spory zapas cenowy, na ewentualne poprawy...
a te ceny robocizny to powiem Ci, że masz z kosmosu... W krakowie, aż tak czeszą biednych klientów? tragedia...

A Tobie pewnie to ktoś zrobi w stodole po znajomości za 1000 PLN ?
Przecież do naprawy tego auta na 90% trzeba będzie wymontować z niego silnik...

[maciek01]

już uważaj, że pozwoliłbym robić auto dla siebie w stodole ;]
po prostu wszystkie "Lajkoniki" tak mają, że tylko myślą jakby tu więcej kasy przygruchać czyimś kosztem... ot takie moje doświadczenie, z kilkuletniego pobytu w tym Krakowie...
nigdy nie oszczędzałem na naprawie aut - bezpieczeństwo ponad wszystko, ale to nie znaczy, że mam przepłacać... jak to nie którzy handlarze robią Tomku... ;D heh
a w cuda nie wierze, że ty "handlarz" tylko na perełki trafiasz ;D haha jeśli z tego żyjesz, to napewno nie wybrzydzasz, tyle tu się wypowiadasz, o sprowadzaniu i stanie technicznym, a samemu też pewnie zdarzyło ci się kupować kompletnie poobijane auta...,
założę się, że większość, aut kupujesz na telefon, po opisie słownym, ewentualnie tylko po fotkach, gdzie decyzję trzeba podejmować dosłownie w ciągu kilku chwil, bo perełki sprzedają się od ręki..., no a później każde z tych trzeba przecież sprzedać, i to z zyskiem
skąd sprowadzasz auta? Niemcy? Belgia? Włochy? Francja?
w każdym z tych krajów i innych z zachodniej Europy, całe używki są jeszcze droższe niż u nas (wystarczy spojrzeć na mobile.eu), więc pochwal się kolego jak kupujesz te perełki, mając na nich zapas cenowy po wyklepaniu 5-10 tys PLN a czasem nawet więcej?
Zawodowi handlarze idą w ilość, a nie w jakość, jak ktoś tu drutuje auta i klepie po stodołach, to właśnie takie osoby jak TY, dlatego omijam wszystkie komisy szerokim łukiem, ruletka to zabawa nie dla mnie...

[YonasH]

Ło rety.... Ale kaszana!
Może źle widzę, ale jest też pęknięta szyba przednia. Zastanawia mnie też brak pedałów hamulca i sprzęgła

[Tomek_KRK]

już uważaj, że pozwoliłbym robić auto dla siebie w stodole ;]
po prostu wszystkie "Lajkoniki" tak mają, że tylko myślą jakby tu więcej kasy przygruchać czyimś kosztem... ot takie moje doświadczenie, z kilkuletniego pobytu w tym Krakowie...
nigdy nie oszczędzałem na naprawie aut - bezpieczeństwo ponad wszystko, ale to nie znaczy, że mam przepłacać... jak to nie którzy handlarze robią Tomku... ;D heh
a w cuda nie wierze, że ty "handlarz" tylko na perełki trafiasz ;D haha jeśli z tego żyjesz, to napewno nie wybrzydzasz, tyle tu się wypowiadasz, o sprowadzaniu i stanie technicznym, a samemu też pewnie zdarzyło ci się kupować kompletnie poobijane auta...,
założę się, że większość, aut kupujesz na telefon, po opisie słownym, ewentualnie tylko po fotkach, gdzie decyzję trzeba podejmować dosłownie w ciągu kilku chwil, bo perełki sprzedają się od ręki..., no a później każde z tych trzeba przecież sprzedać, i to z zyskiem

I bardzo byś się zdziwił, jak wygląda u mnie zakup auta. Jeżeli już dzwonię, to tylko żeby się upewnić, czy już auto jest gotowe do odbioru. Ale żyj sobie dalej w swoim wyimaginowanym świecie, pełnym "Lajkoników". I już widzę, jak za mniej niż 3000 blacharz i lakiernik wykonują Ci demontaż i montaż silnika, prostowanie auta, montaż wszystkich części i malowanie conajmniej 5 elementów.

skąd sprowadzasz auta? Niemcy? Belgia? Włochy? Francja?
w każdym z tych krajów i innych z zachodniej Europy, całe używki są jeszcze droższe niż u nas (wystarczy spojrzeć na mobile.eu), więc pochwal się kolego jak kupujesz te perełki, mając na nich zapas cenowy po wyklepaniu 5-10 tys PLN a czasem nawet więcej?
Zawodowi handlarze idą w ilość, a nie w jakość, jak ktoś tu drutuje auta i klepie po stodołach, to właśnie takie osoby jak TY, dlatego omijam wszystkie komisy szerokim łukiem, ruletka to zabawa nie dla mnie...

Alf 159 jest bardzo duży wybór w Belgii i Holandii i te auta akurat stamtąd do mnie przyjeżdżają. Dlaczego się je opłaca kupować? Bo ja kupuję jako DEALER, ze wszystkimi dealerskimi zniżkami, w miejscu, gdzie osoba nie posiadająca firmy z nipem UE nie będzie miała wstępu. I nie pamiętam, kiedy klepałem jakiś samochód - po prostu uszkodzonych nie opłaca się przywozić. I zapasy cenowe po 10 tysięcy złotych też są ze świata "bajek spod budki z piwem".

Rozumiem, że dla Ciebie ta Brera to jest mało uderzony samochód, w który władujesz sobie maksymalnie 20 tysięcy i będziesz miał rodzynka w cenie 25% poniżej rynkowej. I dobrze. Ja bym takiego auta nawet patykiem nie dotknął, no ale ja jestem druciarzem, który klepie przystanki, a Ty gościem, który "lubi wiedzieć czym jeździ".

[YonasH]

maciek01 - przełącz się w tryb skruchy i pogadaj z Tomkiem na PW - może Ci znajdzie Brerę, którą rzeczywiście da się dobrze i pewnie naprawić.