Skrzynia biegów? Co to może być?2.5 V6

[amdi92]

Witam.
Wracając z niemiec już przed samą granicą zaczeło mocno padać i wpadłem w aquaplaning, jedno koło lekko zamieliło a drugie stało w miejscu. Zacząłem lekko zwalniać i gdy już nacisnąłem noge na gaz żeby przyśpieszyć to auto zaczeło podskakiwać i zaczeło ciągnąć samochód w lewą stronę razem z kierownicą.
Postawiłem samochód na lewarek z jednej i drugiej strony ale żadnych luzów nie wykryłem więc ruszyłem dalej w trasę bo do gdańska jeszcze 400 km.
Przez jakieś 20 km było dobrze ale potem były takie lekkie chrobotnięcia i auto znowu zaczeło podskakiwać , drżeć i ciągnąć kierownicę w lewą stronę tyle że tym razem przy zwalnianiu. Po kilku kilometrach zaczeło się to dziać porzy przyspieszaniu.
Co może powodować takie walenie?
Półosie jak je ruszam to nie mają luzu.

[dcfan]

mogło zmielić dyferencjał, to w sumie jedyna sensowna możliwość.*

mogła też odpaść kulka z krzyżaka półosi w skrzni i tam ją mieli - miałem taki przypadek w Tipo, niestety już wtedy skrzynia do wymiany była. Generalnie wizyta na warsztacie prawde Ci powie

[amdi92]

a można to jakoś sprawdzić bez wyciągania skrzyni?
A co mogłem jeszcze uszkodzić tak jadąc?
Biegi wchodzą normalnie.

[slavol]

a można to jakoś sprawdzić bez wyciągania skrzyni?

Już sprawdziłeś co można, teraz niestety trzeba skrzynię rozbebeszać. Możesz zacząć od dyfra, żeby do niego zajrzeć wystarczy półosie zdemontować.
Stawiam właśnie na niego.

[kelpin]

Może przegub wewnętrzny sie rozleciał?? Ja bym to obstawiał.

[amdi92]

Dobra, mam właśnie sciągnięte koło. Powiem wam że jak obracam to półoś ma troszke opory ale stałe i rownomiernie bez żadnych skoków.
Tzn że mam wyciągnąć półoś lewą tak? to się olej poleje.
A powiedzcie jeszcze jak już bym ją sciągnął to jak szukać defektu?
I jeszcze mechanizm jest w tej skrzynce takiej odchodzącej od skrzyni w prawo? Jak bym to sciągnął to będę miał już wszystko na wierzchu? Dużo z tym roboty?
A i ewentualnie potem się zmienia całą skrzynke z mechanizmem czy jak?

[kelpin]

Nie obracaj tylko szarp (tak jakbys chciał wyrwać) i wtedy zobacz czy są duże luzy i stuki... Jesli tak to pewnie przegub oberwał trochę...
Ja wymieniałem 1 miesiąc temu tylko, że mam automat (Trzęsło przy przyspieszaniu, przy jezdzie na wprost). Tam olej nie wyleci a przegub jest chyba na 6 śrub przykręcony.

---------- Post added at 14:23 ---------- Previous post was at 14:21 ----------

poduszki silnika i skrzyni przy okazji zobacz czy sie nie zerwały....

[amdi92]

luzów nie ma półoś, nie chodzi na boki ani nie ma stuków. lekko góra dół chodzi mocowanie do korego się przykręca przegub wewnętrzny już w skrzyni ale mechanik powiedział że to normalne.
Jak jeszcze można sprawdzić?
Żadne niepokojące dzwieki nie dochodzą przy kreceniu kolem.
Powiedzcie jeszcze co mogło się posypać w skrzyni i z ktorej strony do tego dojsc?
A mechanik jakoś może to sprawdzić na swój ,,instynkt " bez sciagania skrzyni?
Duzo roboty ze sciagnieciem skrzyni.
Wahacze i przeguby potrafilem wymienic sam ale nie wiem czy ze skrzynia sobie bym poradził
A i wielkie dzieki za wasz czas

[Andy1970]

Skrzynia to już konkretna robota ale to wszystko ludzie robią. Dobrze robota idzie jak jest 2 ludzi do tego. Demontujesz akumulator i wszystko co pod nim, lewe koło, lewa zawiecha do rozpięcia bo przeszkadza przy wyjmowaniu skrzyni, rozpiąć przeguby, odkręcić skrzynie od silnika i pociągnąć do siebie ,opuścić na dół. Auto na kanale albo podbudowane na klockach. Można wykręcić sam dyfer i oblukać co i jak bez wyjmowania skrzyni. Zębatki dokupisz w serwisie, warto od razu dać nowe uszczelnienia.

[amdi92]

a jak wykrecić ten dyfer? i który to jest? moze jakies foto
I co wtedy sprawdzic czy jest ok?
A i jeszcze czy zębatki można zmienić te które się posypały czy trzeba jakoś komplet?

---------- Post added at 22:32 ---------- Previous post was at 17:25 ----------

Dodam jeszcze że stukanie nie zmienia się wraz ze wzrostem prędkości ani obrotów silnika tylko związane jest z przyspieszaniem albo ze zwalnianiem.
Z tego co przeczytałem to dyer pasuje także od innych modeli, to prawda?