TS Notorycznie obrywa paski wieloklinowe. Jakieś pomysły?

[questounico]

Witam! Historia jest złozona więc zacznę od samego początku, jakiś rok temu moja 156 zaczęła sobie piszczeć pomyślałem więc - wymiana paska klinowego - wymieniłem i wszystko było ok, pod koniec zimy z 2010/2011 znów zaczęło mi piszczeć na zimno, dojezdziłem do końca zimy, i zacząłem szukać odkryłem, że napinacz paska nie dociąga go. Więc wymieniłem kupiłem w hurtowni Alfa Fiat Lancia. koszt około 90-95zł.
I tu się zaczeło po jakimś czasie odpalilem samochod i po kilku sekundach uslyszalem jakieś kołatanie, pasek zerwał jeden rowek i taki sznurek wystający z paska krecil sie i pukał, wymienilem pasek, pomyslalem ze moze sie zluzyl przez ten popsuty naciagacz, po jakims czasie kolejny pasek sie oberwał znow jeden rowek od stony podłuznicy, zbiegło się to z szumieniem rolki prowadzacej i lozysk alternatora, wszystko wymienilem zalozylem kolejny nowy pasek ktory znow sie zerwał... 3 paski w pol roku... i tak sądze ze moze ten napinacz coś nie tak bo zeczywiscie dziwnie blisko krawedzi rolki tego napinacza chodzi pasek, moze się zsówa i to dlatego? co sądzicie może wrzuci ktoś zdjęcie jak u niego lezy pasek klinowy na rolce napinacza?? Będe wdzięczny silnik 2.0 TS.

[QBA]

Sprawdz koła pasowe alternatora, pompy wspomagania i klimatyzacji czy nie mają jakiś bić, sprawdz też stan rowków i czy któryś z wcześniej wymienionych urządzeń nie jest przekrzywiony czy coś (np. poduszki sprężarki klimy mogły podziękować za uwagę), stan rolek także do obejrzenia.

[stembalski17]

mialem cos podobnego, niestety musialem zrezygnowac z klimatyzacji, od pol roku cisza i spokoj i tak jak przedmowca pisze wszystkie rolki i kola pasowe do sprawdzenia

[jacek1968]

Witam
ja na twoim miejscu zaczalbym poszukiwania rwania paska od ostatniej zmiany jakiej dokonales ,gdy z paskiem bylo jeszcze wszystko ok.
Sprawdz czy napinacz paska , lub jego rolka prosto prowadzi pasek. Luz na napinaczu , lub zle zamontowany napinacz jest najczestsza przyczyna ciecia paska przez kolo sprezarki od klimy.

[questounico]

rolki wszystko ok krecilem kazdą przy zdjętym pasku i szarpałem wszystko ok alternator i rolka prowadzaca wymienione a przyc\zyna to na 99% napinacz jak patrze z gory to wydaje się bardziej schowany niż reszta i pasek nie jest na jego srodku a wystaje bardziej na lewo. Sprawę zrobie w wolnej chwili bo narazie oberwala jeden rowek i pasek lezy na nim rowno i chodzi jak znajde chwile kupię nowy pasek 4 juz chyba ehh i zrobię jakiś dystans pod ten napinacz zyczcie mi powodzenia

[QBA]

Może masz jakiś nie taki napinacz ? Troche to dziwne żeby się tak sam schował :|

[lesio146]

Przyjrzyj się czy kółko pasowe sprężarki klimatyzacji nie ma jednego rowka więcej.Nie wiem dlaczego,ale tak jest przy mojej.Piszesz że tnie pasek od strony podłużnicy,a w przypadku jak mój właśnie rowek od strony podłużnicy musi zostać wolny bo inaczej pasek biegnie ukośnie.

[Cubus00]

wybaczcie ,ze wcinam sie w temat ale wlasnie posypał mi sie pasek , obciąłenm sznurki które sie oberwały i przyjechałem tak z 5 kilometrów , czy cos mogło sie stac i jaki to pasek

[stembalski17]

jak sie nie wkrecilo w nic i niczego nie zablokowalo to raczej nic sie stac nie moglo kiedys przejechalem tak wiecej niz 5km ale raczej nie chcialbym tego powtarzac

[grafex]

Uwielbiam alfę własnie za pasek..............................20tyś km i.............wymienione:
-3paski
-napinacz(główny)
-napinacz mimośrodowy
-koło pasowe
-koło pośrednie
Cała reszta czyli: alternator, klima,wspomaganie, pompa ciśnienia sprawdzone bez zarzutu, bicia czy jakichkolwiek nieścisłości.
Znów obrywa jeden sznurek z paska klinowego-cholera widocznie taka przypadłość-stawiam dobrego litra za znalezienie przyczyny(pasek wychodzi więcej)
Acha sprawdzałem wszystkie możliwe napięcia i ustawienia paska(łącznie z tym z alfa forum) ......za cholerę nie wiem o co chodzi............