Wyprany kluczyk z immobilizerem

[alfaholic145JTD]

Witam, posiadam kluczyk do AR 145, rok 1999.
Został przez przypadek wyprany.
Wyczyściłem go, wysuszyłem i wymieniłem baterie na nowe..
Jak klikam na czarną gumkę aby otworzyć drzwi to zapala się czerwone światełko na pilocie (kluczyku).
Nie ma reakcji między kluczem, autem.
Otwierając drzwi kluczem, czyli wsadzając kluczyk do zamka.. otwieram drzwi i po chwili włącza się syrena (alarm) odłączam klemy i jest cisza i tak w kółko..
Pomóżcie co mam zrobić? czy wystarczy podreperować kluczyk z immobilizerem? tu jest sedno sprawy?

EDIT:
Jak wyłączyć alarm, znalazłem ten zamek gdzie jest pozycja ON/OFF w bagażniku po prawej stronie (w rogu) stojąc przed bagażnikiem.. widzę, że tam jest potrzebny jakiś specjalny kluczyk.. gdzie taki można nabyć? może w ASO?

[siwy144]

Do tej syreny jest taki mały kluczyk dodawany do auta. Jak nie masz dobierz sie do środka i chyba trzeba rozłączyć przewód jeden.

[alfaholic145JTD]

Do tej syreny jest taki mały kluczyk dodawany do auta. Jak nie masz dobierz sie do środka i chyba trzeba rozłączyć przewód jeden.

Widziałem były tam jakieś dwa przewody. Jak je odłączę nic się nie stanie? auto normalnie odpali? nic nie powinno się rozkodować?

EDIT:
Wsadziłem kluczyk od wyłączania syreny od auta Fiat Seicento i kluczyk wszedł, ale nie mogłem przekręcić.. wychodzi na to, że są różne typy kluczy..
Mam pytanie.. jak wyłączę syrenę to czy jak wejdę do auta to włączy sie alarm? tzn. będą mrugać kierunkowskazy? ? ? jak to jest?

[REIJO-AR166]

Powinno odłączyć całą "obsugę" alarmu. Tak miałem w 155.