Korekty wtrysków

[@sdero]

Witam. Sparwdziłem swoje korekty i prosze o opinie. Auto po rozgrzaniu zaczyna falować i się stawia. Po za tym strasznie na siwo z wydechu że aż szczypie w oczy
I czy na biegu jałowym powinna być taka wysoka dawka oleju napędowego?

Zdejm pokrywę silnika i posłuchaj czy aby koło trzeciego wtrysku nie słychać przedmuchów. Wygląda to jak nieszczelność. Dawka jest tak duża właśnie dzięki tej korekcie. Druga rzecz, która może powodować takie rozjazdy z dużą dodatnią korektą, to klapy wirowe.

[wolniacz]

Druga rzecz, która może powodować takie rozjazdy z dużą dodatnią korektą, to klapy wirowe.

Których nie ma
Z kolejnych atrakcji to wypluło mi dzisiaj wtryskiem na pierwszym cylindrze. Koziołek który go tam trzyma pękł na pół ^^

[pampik]

hmm to chyba już ktoś tam grzebał. Ja miałem podobną sytuacje tzn dokręcałem wtrysk i coś strzeliło. Taki specyficzny dźwięk. Jak się później okazało to strzelenie to nie było "wskoczenie" wtrysku na miejsce i dociśnięcie podkładki a załamania jednej ze widełek tej stopki. W efekcie tez wystrzeliło wtrysk po jakimś czasie.

[wolniacz]

https://www.youtube.com/watch?v=KbzBD-X8zao

Tak to się prezentuje.... Na zimnym tego nie ma,ale zaraz jak się zagrzeje to zaczyna tak falować,kopcić właśnie na szaro i ledwo idzie z garażu wyjechać.

[@sdero]

Których nie ma

No cóż, jasnowidzem nie jestem Wymieniłem przypadki abyś mógł sobie dopasować.

Z kolejnych atrakcji to wypluło mi dzisiaj wtryskiem na pierwszym cylindrze. Koziołek który go tam trzyma pękł na pół ^^

O! Czyżby przykręcał wtryski ktoś ze wstrętem do klucza dynamometrycznego i dużą łapą ?

Dodano po 3 minutes:

,kopcić właśnie na szaro i ledwo idzie z garażu wyjechać.
....
Po za tym strasznie na siwo z wydechu że aż szczypie w oczy

Dym jest siwy, o silnym gryzącym zapachu - nie do końca spalona mieszanka. Biorąc pod uwagę twoje wypowiedzi to powodem jest nie szczelność cylindra.

[wolniacz]

No to cudownie... W poniedziałek dopiero sprawdze kompresje......
A co może mieć wpływ na tą nieszczelność? Głowica? Pierścienie?

[kery8]

Witam.


Chciałbym poznać Wasze zdanie nt korekt wtrysków.Samochód to Fiat Croma 1.9150km,automat, korektę zrobiłem na biegu jałowym,obroty ok 800. Wyszło tak:
Korekta paliwa (cylinder 1): 0,00 mmÂ/w
Korekta paliwa (cylinder 2): -0,67 mmÂ/w
Korekta paliwa (cylinder 3): 0,34 mmÂ/w
Korekta paliwa (cylinder 4): 0,31 mmÂ/w


Zastanawia mnie1 cylinder. Dodam ze przy dodawaniu gazu wszystkie parametry się zmieniały a tam dalej było zero.Proszę odpowiedź

[magil]

Zero na pierwszym cylindrze się nie zmienia?

[kery8]

Zero na pierwszym cylindrze się nie zmienia?

Dokładnie tak,trochę mnie to zastanawia.Dodam,że żadnych błędów na kompie nie mam.

Dziś sobie trochę pojeździłem z podpiętym kompem, i wartość na pierwszym cylindrze to ciągle zero, bez żadnych zmian.

[flame]

Witam
Możecie zerknąć i powiedzieć jak waszym zdaniem wygladają te korekty.Jedno zdjecie na biegu jałowym,drugie 2000obr/min.
Nie przejmowałbym sie, ale charakterystyczne stukanie towarzyszy przy pracy silnika,przeczytalem już tyle,ze sam nie wiem co może byc.
Wrzucilem filmik, i co ciekawe zdarzyło sie ze przez chwile stukanie ucichło,a później sie pojawiło ponownie.
Nie wiem czy to wtryski, pompa vacum , czy sworzen tłoka. Wiem że wróżek tu nie ma, ale może ktoś będzie miał złote myśli
Link do filmu: https://www.youtube.com/watch?v=_Dop...=youtu.be&hd=1