Alfa 156 po lifcie jaki silnik ?

[Mulon]

Witam. Obecnie mam Vectrę B 1.6 2000 rok, ale już powoli myślę o nowym aucie. Mój wybór padł na Alfę Romeo 156 po lifcie ( chciałem już kupić wersję przed liftową ale kupiłem samochód od ojca) i tutaj pada moje pytanie .... jaki wybrać silnik, to będzie mój 2 samochód i chciałem żeby miał koło 150 km. Interesują mnie silniki benzynowe tak do 2.0 ( widziałem silniki 2.0 165 konne JTS ale nie znam opini na ich temat), chyba że lepiej wybrać silnik JTD 1.9 który ma dobre opinie. Czy zostały wprowadzone jakieś udoskonalenia w alfie po lifcie ?

Pozdrawiam Dawid

[cuoreventi]

Przejedz się zarówno JTSem jak i JTD i przekonaj się który Ci bardziej odpowiada.
Potem przekalkuluj koszty związane ze spalaniem, ew częściami itp

A potem i tak kup tego który będzie w lepszym stanie

[Atl^ntis]

Ja mam 156 po FL, 2005 rok, silnik 1,9 JTD 8V, podkręcony na 130km, nie narzekam, spalanie w granicach do 5,7l tak do 100km/h jak lecisz, żadnych modyfikacji chyba nie wprowadzano, jest inna pokrywa silnika, w szczegóły się nie zagłębiałem, a i sprzęgło jedno masowe podobno tu jest. Montowane też są 1,9 JTD 16V, 140-160km, i sprzęgło dwu masowe. Ogólnie jestem zadowolony.

Ps. Koleś ma w 159 taki silnik, byłem zdziwiony.

[Mulon]

silnik 1.9 ma wystarczające osiągi, czy czy nie będzie dużej różnicy z dość mułowatą vectrą ? Może ktoś rozwinąć temat sprzęgła jedno i dwu masowego ?

[Atl^ntis]

Sprzęgło to jedna z najważniejszych części w samochodzie. To urządzenie wykorzystywane jest do przenoszenia momentu obrotowego na koła (umożliwia połączenie silnika z wałem napędowym). W skład sprzęgła wchodzą trzy zasadnicze części: tarcza sprzęgła , docisk sprzęgła i łożysko. Sprzęgło jest stosunkowo delikatnym komponentem, a tzw. jazda miejska (na "półsprzęgłe") może dodatkowo wpływać na jego awaryjność.
Eksperci zalecają, aby wymieniać cały zestaw sprzęgła przy pojawieniu się problemów z eksploatacją (częsty przypadek wymiany samej tarczy sprzęgła jest pozorną oszczędnością).


Koła zamachowe dwumasowe stosuje się w celu redukcji drgań wychodzących z silnika, które powodują hałas i przyspieszone zużycie pozostałych komponentów. Wpływają też znacznie na komfort jazdy i bezpieczeństwo. Zamontowane jest między silnikiem, a skrzynią biegów, na wale korbowym.

Składa się m.in. z skomplikowanego tłumika drgań skrętnych, który łączy obydwie tarcze. Szacuje się, że obecnie w Europie co czwarty produkowany samochód posiada silnik z kołem dwumasowym. Producenci samochodów montujący koła dwumasowe to m.in. Toyota, VW, BMW, Alfa Romeo, Renault, Peugeot, Citroen, Mercedes, Kia, Hyundai.

ps. w porównaniu do Vectry będziesz MILE zaskoczony

http://www.koladwumasowe.pl/

[cuoreventi]

Jedno i drugie ma dwumase

[Atl^ntis]

SPRZĘGŁO ALFA ROMEO 147 156 1.9 JTD

To ma dwumasę?

[cuoreventi]

Napisałem że jedno i drugie ma dwumasę.
http://moto.allegro.pl/kolo-dwumasow...050463512.html

ALFA ROMEO 156
2.4 JTD (932B1) (1997.09 - 2000.10); 2387 ccm - 136 KM/100 kW; Silnik: AR 32501
1.9 JTD (932A2B__) (2000.10 - 2001.05); 1910 ccm - 110 KM/81 kW; Silnik: AR 37101
2.4 JTD (932A1B__) (2000.10 - 2005.09); 2387 ccm - 140 KM/103 kW; Silnik: 839 A6.000
1.9 JTD (932A2B, 932A2C) (2001.05 - 2005.09); 1910 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: 937 A2.000
2.4 JTD (932AXC) (2002.03 - 2005.09); 2387 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: 841 C000

[Atl^ntis]

O proszę, a myślałem że nie, człowiek sie uczy

[mac!ek]

Może podasz jaki masz budżet? Będzie można coś doradzić.