Montaż głowicy w silniku 8v "knyfy"

[anubis82]

Z uwagi na to że niedługo będę montował głowice w silniku mam takie pytania: Czy trzeba wymieniać śruby mocujące głowicę? Czy istnieją jakieś tzw "knyfy" przy montażu; od mechanika serwisującego alfy dowiedziałem się że w boxerach 8v dociąga śruby większym momentem niż to zalecane tj. przeciąga do 100Nm (książka serwisowa podaje moment ~90Nm). Od siebie dodam, że robiłem na starej głowicy "crash test" i próbowałem czy jestem w stanie ręką przy standardowej długości klucza (klucz nasadowy z grzechotkę) zerwać gwint lub ukręcić śrubę - w moim przypadku się nie udało, nie miałem dość siły (sądzę że siła mojej ręki mieści się gdzieś w okolicach "średniej krajowej" ) W książce serwisowej podają że po założeniu głowicy wygrzaniu i a następnie wystudzeniu silnika należy przyprowadzić korekcję momentu dociągającego śruby (tj lekko popuścić i znów dociągnąć). Czy postepujecie zgodnie z tą proceedurą?. Od siebie dodam, że kiedyś składali mi boxera 16v w serwisie AR (dostali sam silnik w kawałkach i mieli go podrowadzić do porządku) nic nie mówili że muszę przyjechać na "dociągnięcie" srub głowicy.

[schab]

Nie wiem co to są "knyfy" , ale przestrzegam przed przeciąganiem ponad moment z książki serwisowej .
- Co prawda na przykładzie innego auta - bo lekko dłubanego silnika 1,6 DOHC z Lancii Delty - ale przekonałem się , że nie warto ...
Kiedy trzeci raz przedmuchało mi uszczelkę pod głowicą - też doszedłem do wniosku , że spróbuję mocniej dociągnąć śruby . - Kiedy na klucz dynamometryczny założyłem rurę ( nie starczało pary w ręce ) - doszedłem do prawie 110 Nm , ale nagle moment spadł i śruba zaczęła płynąć . Dobrze że udało się ją jeszcze wykręcić ! Tuż powyżej gwintu miała już przewężenie o połowę średnicy . Pomogły dopiero inne śruby - z silnika turbo , ale nie wiem czy do Alfy znajdziesz takie ...

[kasztelan]

Nie kazali Ci wracać bo sami to zrobili - rozgrzanie i ostudzenie silnika to nie problem, u siebie rano odpaliłem auto, popracowało z godzinkę stojąc w miejscu a wieczorem po ostygnięciu zdjąłem pokrywę i dokręciłem głowicę.

[maicher]

Zmiana śrub jest zalecana przy ściąganiu głowicy, stare mogą już być poprzeciągane.

[fafa]

Jest jakieś źródło zaopatrzenia w te śruby (poza ASO, jeśli wogóle jeszcze dostępne). Lada chwila będę zlecał "poprawianie" swojej 33.

[amigas]

tak sa odstepne poza aso robi je AE (grupa federal mogul)

[Pol3wa]

POdłaczę się pod temat zakałdanie głowicy iż niedługo bede przerabiał to w swojej 145 1.4 boxer i mam pytanie co do schematu dokręcania śrub głowicy. Czy jest jakas konkretna kolejność ich dokręcania? pytamponieważ kiedyś z kolegą zmienialiśmy uszczelkę pod głowicą w kadecie i niestety nie dokręciliśmy śruby zgodnie z schamtem i po tygodniu uszczelka wyszła bokiem...

[kasztelan]

Szukaj w manualach, dokręcanie jest bardzo istotne bo po zjebce będzie lipa taka jak napisałeś.

[JacekK]

POdłaczę się pod temat zakałdanie głowicy iż niedługo bede przerabiał to w swojej 145 1.4 boxer i mam pytanie co do schematu dokręcania śrub głowicy. Czy jest jakas konkretna kolejność ich dokręcania? pytamponieważ kiedyś z kolegą zmienialiśmy uszczelkę pod głowicą w kadecie i niestety nie dokręciliśmy śruby zgodnie z schamtem i po tygodniu uszczelka wyszła bokiem...

Od środka do zewnątrz po przekątnych, jak w załączniku.

[fr33]

Nie kazali Ci wracać bo sami to zrobili - rozgrzanie i ostudzenie silnika to nie problem, u siebie rano odpaliłem auto, popracowało z godzinkę stojąc w miejscu a wieczorem po ostygnięciu zdjąłem pokrywę i dokręciłem głowicę.

dokręcałeś u siebie w TS ??? tą głowicę dokręca się wstępnie na moment a później bez klucza dyn. o kąt ... to jak mogłeś dokręcić więcej?