Problem z ELM-em w FES-ie

[szakal0606]

Witam,
Posiadam interfejs ELM327 (pcmscan) niedawno kupiłem przejściówkę pod EFS-a i nadal mi wyskakuje przy próbie połączenia się z np. opcją serwis czy can, że do połączenia potrzebny jest ELM albo żeby sprawdzić ustawienia interfejsu. Sterowniki mam pod ELM-a niby wszystko ustawione jest tak jak trzeba i nadalk nie mogę się połączyć z tymi opcjami, dodam, że inne śmigają jak należy.
Miał ktoś może podobny problem, albo wie jak go rozwiązać?
(Alfa Romeo 147 JTD 8V 2001r.)

[bubu321]

- ściagamy program FES, podłączamy do auta , ustawiamy interfejs, potem test interfejsu.
- z tego będzie widac jaką wersję masz ELM 327.
- potem robimy scan wszytkich modułów.
- jak to wszystko działa to dopiero podłączmy PCMscan Scan XL Pro, SCan master lub moDiag.
- zrzuty i logi wymagane do załączenia na forum , jeśli mamy coś pomóc.

[marekshino]

Witam,
Posiadam interfejs ELM327 (pcmscan) niedawno kupiłem przejściówkę pod EFS-a i nadal mi wyskakuje przy próbie połączenia się z np. opcją serwis czy can, że do połączenia potrzebny jest ELM albo żeby sprawdzić ustawienia interfejsu. Sterowniki mam pod ELM-a niby wszystko ustawione jest tak jak trzeba i nadalk nie mogę się połączyć z tymi opcjami, dodam, że inne śmigają jak należy.
Miał ktoś może podobny problem, albo wie jak go rozwiązać?
(Alfa Romeo 147 JTD 8V 2001r.)

Sprawa jest jasna jeśli dobrze zrozumiałem twoją wypowiedź.

Nabyłeś kabel ELM 327 dedykowany do programu PCMSCAN (badziewny program moim zdaniem tak na marginesie). Z twojej wypowiedzi sugerujesz, że nie możesz połączyć się przez "FES" z "CAN" oraz "serwis" ale inne sterowniki działają prawidłowo jak silnik. Skoro nawiązujesz połączenie ze sterownikiem silnika w takim razie kabel jest zainstalowany prawidłowo i test interfejsu to na 100% potwierdzi.

Jeśli kupiłeś Elm327 do pcmscan to jest to wersja ogólna interfejsu Elm do wszystkich samochodów, nie posiada zmodyfikowanego rezystora, który jest niezbędny do programu FES, aby połączyć się ze wskazanymi przez Ciebie opcjami.

[szakal0606]

a czy taki adapter coś da, bo taki posiadam typ 1 http://allegro.pl/adapter-fes-do-elm...091024313.html

[milek_22]

skoro mowa o elm-ach i fesie to podepnę się pod temat... Mianowicie, fes ładnie łączył się z " deska " aż w końcu przestał się łączyć przez co nie da sie tez zrobić osiowania proxy bo wyskakuje "tablica przyrządów - nieudany - przekroczony limit czasu" co się stało że działało a teraz nie działa ??? gdzie i jak szukać przyczyny??

---------- Post added at 16:57 ---------- Previous post was at 16:54 ----------

jedyne co zrobiłem po tym jak ostatnim razem działało było podpięcie wtyczek do dodatkowej nagrzewnicy ale po nieudanym osiowaniu wtyczka została spowrotem wyjęta ale do zakładki "deska" wejść się już nie da od tego momentu...

---------- Post added at 16:58 ---------- Previous post was at 16:57 ----------

kolego szakal, na forum jest opis jak przerobić kabelek żeby banglał z każdym sterownikiem

[marekshino]

Te adaptery są niezbędne, aby przy pomocy "FES" obsługiwać jak najwięcej funkcji samochodów z grupy Fiata (nie tylko Alfę). Tu masz cały skrypt http://www.fiatecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx jaki adapter do jakiego kabla. Te adaptery używa się nie tylko do szyny CAN i kabla elm327, ale przede wszystkim do kabla VAG (w 147). Adapter ci się przyda do ABS oraz poduszek jak go połączysz z VAG-KKL.

Pytałeś o opcję "serwis" oraz CAN - one nie wymagają adaptera, potrzeby jest Elm327 bez żadnych złączek.