Układ dolotowy AR156
szukam inspiracji na zrobienie jakiegoś ładnego układu dolotowego do mojego maleństwa (2.0 99r. Ts) ma jej to nie zaszkodzić, a ciut poprawić przepływ powietrza i ładnie wyglądać, jeśli ktoś coś takiego robił to proszę niech podrzuci mi fajny pomysłzdjęcia też mile widziane
Seria ma dolot optymalnie zrobiony i nie za bardzo jest tu sens coś rzeźbić.
Moja rada to nie ruszaj, bo fabryczny jest dobrze dostrojony. Miałem stożek K&N, strumienicę dolotu dedykowaną do 2,0 Ts od Lecha Węglarskiego, zimny dolot i poza "rasowym dźwiękiem" i nieznaczną poprawą momentu w dolnym zakresie obrotów (a może sugestia...?) nic to nie dało. Niedługo zakładam dolot od 2,5 V6 i pewnie się pochwalę...
Kolega Andy 1970 ma rację!
Ostatnio edytowane przez Aster156 ; 25-03-2012 o 20:59
ja mam dosyc prosty ale i tak czuc lekka poprawe.... Spalanie na 100% lepsze
A tu link do autka Kolegi Pawła
http://www.forum.alfaholicy.org/emig...sie_p-112.html
Ostatnio edytowane przez Arthrm ; 26-03-2012 o 08:34
IRLANDIA
____________Jest:_______________________Były:____ _______________________________
______Alfa Romeo 159 1.9 JTS Sportivo______ Alfa Romeo 156 1.6 Lusso________Alfa Romeo 147 1.6 Lusso
__________________
____
_
Dokładnie tak, sam niedawno zbłądziłem ze stożkiem i po kilku dniach wyleciał do kosza, dźwięk niby lepszy ale tak na prawde moc mniejsza i niutki też mniejsze :/ po wymianie na stary filtr oryginał auto odżyło, nie mówię już o jakości filtrowania.Seria ma dolot optymalnie zrobiony i nie za bardzo jest tu sens coś rzeźbić.
zalezy jak to zrobisz i czymjezeli kupuje sie chinszczyzne to jest problem
IRLANDIA
____________Jest:_______________________Były:____ _______________________________
______Alfa Romeo 159 1.9 JTS Sportivo______ Alfa Romeo 156 1.6 Lusso________Alfa Romeo 147 1.6 Lusso
________
no właśnie i tu zaczynają się schody... każdą fabrykę da się poprawić, bo inaczej nikt by tego nie robił, mi zależy na tym żeby jej nie zaszkodzić, a poprawić walory estetyczne, bo chcę się pozbyć tych dwóch wielkich puszek, ale ten pomysł z filtrem nad kolektorem to chyba nie jest zbyt dobry...
zalezy jak to zrobisz i czymjezeli kupuje sie chinszczyzne to jest problem
buhahah, a co tam jest wyzej na zdjęciu? chiny jak nic, zresztą nie ważna marka i tak to nic nie daje, chyba ze masz odetkany wydech, jakis chip + strojenie i do tego jako wisienka na torcie ten stożek odpowiednio zabudowany może dać max kilka koni, ale nie tak jak na tej fotce, pozatym przy stożku moment przenosi się w wyższe partie obrotów więc do tych silników jest to raczej bezsens chyba ze pałujesz auto na 4-ponad 7tys obr/min non stop, nie mówię już o jakości filtrowania takiego czegoś.
Tak sie składa że próbowałem instalować stożek w róznych miejscach , oryginalna pucha, przy wlocie w zderzaku, na przepływce praktycznie wszystkie możliwości i stwierdzam z własnego doswiadczenia ze samym stozkiem można tylko pogorszyc sprawe i rozjechac niekorzystnie wykresy mocy i momentu, nie wspominając o wielu innych wadach tego zastosowania.
każdą fabrykę da się poprawić, bo inaczej nikt by tego nie robił
Jak wyżej wydech, dolot, chip - coś tam da
Novitec robi coś takiego:
http://de.novitec.nl/webshop/alfa-ro...asp?prodID=142
AR 164 3.0 V6 Super 200 KM 1995 http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...12v_super.html - ciągle w odbudowie
AR 156 2.5 V6 - sprzedam części
AR 164 3.0 V6 - sprzedam części
przecież napisałam, że cały układ a nie chiński stożek, dlatego pytam jak zrobić żeby było dobrze, robię generalkę więc chciałabym żeby to już jakoś wyglądało i pożądnie jeździłoNapisał Alfa156bb
nie sądzę, żeby to był dobry pomysł i filtr znajdował się nad kolektorem:/
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
