Duże wahania poziomu płynu chłodniczego w zbiorniku wyrównawczym

[collins]

Po długiej jeździe zauważyłem zachlapane blachy zaraz za zbiornikiem wyrównawczym płynu chłodniczego, po nocy pod samochodem była mokra plama a płynu ubyło. Dolałem i sytuacja się powtarza. Zauważyłem dziwne wahania płynu, raz poziom jest na wysokości 2 cm od dołu zbiornika, a za chwilę dużo ponad max. Przy wyższych obrotach silnika, od 2500-3000 obrotów, płynu znacznie przybywa, do tego stopnia, że wylewa się on przez korek w zbiorniku. Co to może być? Może macie jakiś pomysł jak to zdiagnozować?

[Velon]

A czy auto nie zaczęło dymić?( dym w kolorze popielatym, gęsta para wodna). Podobny objaw występuje w przypadku pęknięcia/uszkodzenia uszczelki pod głowicą. Dodam, że nie od razu zaczyna dymić. To zależy od miejsca uszkodzenia uszczelki.

[Jacenty]

A czy auto nie zaczęło dymić?( dym w kolorze popielatym, gęsta para wodna). Podobny objaw występuje w przypadku pęknięcia/uszkodzenia uszczelki pod głowicą. Dodam, że nie od razu zaczyna dymić. To zależy od miejsca uszkodzenia uszczelki.

mam pytanie jesli chodzi o ta uszczelka pod glowica, patrze w eperze i widze dwie uszczelki oznaczone jako 'uszczelka głowicy',
http://imageshack.us/f/59/uszczelkat.jpg/
to jest zdaje sie nr 1? ale co to za uszczelka nr 7 ?
jest jeszcze cos takiego jak 'głowiczka'..

[malin2k5]

ale co to za uszczelka nr 7 ?
jest jeszcze cos takiego jak 'głowiczka'..

Uszczelka pod pokrywę klawiatury

[collins]

U mnie nie dymi jakoś wyjątkowo, właściwie na wolnych obrotach nic nie dymi. Zastanawiam się czy to może jakieś uszkodzenie pompy wody. Co myślicie?

[kelpin]

Może być kilka opcji, pompa też. A węże wodne (np idący do chłodnicy gruby) masz twarde po jezdzie (po nagrzaniu)?

[Gucio]

Odgrzebie trochę temat. Nie wiem czy już nie ma ale taki znalazłem.

Alfa Romeo 156 2.5 V6 2001r.

Zauważyłem wahania płynu chłodniczego w zbiorniczku wyrównawczym. Na zimnym silniku jest na dnie zbiorniczka, natomiast na ciepłym troszkę poniżej minimum lub w poziomie (min-max). Myślałem, że to zapowietrzony układ, ale odpowietrzenie nic nie pomogło. Co może być przyczyną?

[jaboleq]

Odgrzebie trochę temat. Nie wiem czy już nie ma ale taki znalazłem.

Alfa Romeo 156 2.5 V6 2001r.

Zauważyłem wahania płynu chłodniczego w zbiorniczku wyrównawczym. Na zimnym silniku jest na dnie zbiorniczka, natomiast na ciepłym troszkę poniżej minimum lub w poziomie (min-max). Myślałem, że to zapowietrzony układ, ale odpowietrzenie nic nie pomogło. Co może być przyczyną?

Poziom się sprawdza na zimnym silniku i ma być między min a max. Potem sobie pojeździj i sprawdź zaś poziom na zimnym silniku.

[Gucio]

Tylko jak na zimnym doleje do poziomu, to na ciepłym będzie cały zbiorniczek, dużo ponad max, a na zimnym po jeździe znowu poziom trochę spadnie. Chłodnicę będę wymieniał na dniach (jest już "zmęczona"). To może być jakaś niedrożność układu?