Witam. Dziś zauważyłem że nadtopił mi się przekaźnik wentylatora. Kostka też nadtopiona i styki całe zaśniedziałe. Co mogło być przyczyną? Raczej pewności nie ma, że przekaźnik działa. Jak go sprawdzić ?
Nadtopiony, stopiony przekaźnik pierwszego biegu wentylatora
Witam. Dziś zauważyłem że nadtopił mi się przekaźnik wentylatora. Kostka też nadtopiona i styki całe zaśniedziałe. Co mogło być przyczyną? Raczej pewności nie ma, że przekaźnik działa. Jak go sprawdzić ?
Sprawdź czy włącza się wentylator na 1 biegu po prostu. Albo organoleptycznie albo przy użyciu kompa i np. FES. Przyczyną jest zapewne jakieś zwarcie. Wywal przekaźnik, wyczyść dobrze gniazdo i włóż nowy.
145 1,7 16V - była
147 1,9 8V - była
GT 1,9 16V - była
156 SW FL 1,9 8V - była
164 3.0 V6 super - była
90 2.5 V6 quadrifoglio oro - jest
159 1,9 16V- jest
Tak właśnie myślałem. Zwarcie. Przy jakiej temp. włącza się wentylator?
Ok 98, chyba
Wysłano za pomocą myśli z SGS2
Alfa Romeo 166 V6 3.2 Ti
Alfa Romeo 166 2.4 JTDm 20V
Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm 20V 228KM 460Nm - wspomnienie
[QUOTE=semri;883599]Ok 98, chyba
samochody bez klimatyzacji:
98C
samochody z klimatyzacją:
I bieg 98C
II bieg 101C
Termostat
temperatura otwarcia 81-85C
temperatura pełnego otwarcia: 101-105C
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem