[145] Obieg zamkniety

[williamdrake]

Przeglądając fotki wnętrz AR 145 natknąłem się na dziwne rozwiązanie włącznika obiegu powietrza. Dotychczas widziałem dwia rodzaje sterowania obiegiem powietrza- suwak obiegu (wewn/zewn) lub w wersji z klimatyzacją dwa przyciski. Ktoś z Was widział taką wersję? :

[Lesio]

To jest deska z boxera i jeszcze w wersji angielskiej chyba, a tam wszystko jest na odwrót. Np. T.Sparki normalnie były z okrągłymi nawiewami, a tam były wersje jeszcze z konsolami boxera.

To na przykład jest dziwna mieszanka http://allegro.pl/item417315835_alfa...e_komplet.html

[simeone]

To jest deska z boxera. T.Sparki normalnie były z okrągłymi nawiewami

To nie jest regułą. Od 96 r. w 145 jezdzi 2l. silnik TS (więc ze starą deską) a okrągłe nawiewy zastosowano po pierwszym liftingu w 97 r. Ten pojedyńczy przycisk na fotce jest faktycznie dziwny tak samo jak przykład który przedstawił Lesio (min. boczki drzwiowe)
Chyba rzeczywiście niezle mieszali na rynek z kierownicą po "złej stronie"

[Lesio]

A tak swoją drogą jest to na pewno droższe rozwiązanie niż suwak, bo pewnie przycisk sterował jakimś silniczkiem który zamykał klapę obiegu.

[Krzyśko]

witam, tak ten przycisk steruje silniczkiem, u mnie w 146 jest polaczony z wlacznikiem klimy co widac na moich fotkach, ostatnio zaczal mi sie wlasnie on psuc i koszt w salonie tych dwoch wlacznikow to 200 zl, narazie go przeczyscilem i smiga na szczescie.