Co zamiast klasycznych łańcuchów śniegowych

[epsonix]

Sporadycznie, ale szczególnie w górach łańcuchy mogą się przydać, dotychczas średnio raz w roku przynajmniej mnie to dotyczyło. Z własnych doświadczeń jednak, mogę powiedzieć że łańcuchów nie cierpię - w śniegu, po ciemku, gdy marzną i mokną ręce schodzi z założeniem takich zbyt długo, i oprócz brudnej kurtki i rąk ja mam jeszcze wszystkiego dość. Interesuje mnie alternatywa, ale też nie chce wydawać 1500-2000zł, bo jakieś tam rozwiązania z łatwym montażem są oferowane w tej cenie.
Zastanawiam się czy ktoś miał do czynienia którymś z poniższych rozwiązań i jaka jest jego opinia na temat łatwości/szybkości zakładania w warunkach śniegowych jak i jak to się spisuje na śniegu/lodzie:
http://allegro.pl/autosock-as540-tek...781420482.html
http://allegro.pl/hit-lancuchy-nie-p...765629428.html

[ANET]

Tak naprawdę to sa jeszcze na naszym rynku nowości ciężko je ocenić tak samo na plus i jak i minus.

[oops2k]

Nie jestem pewny czy te systemy sa dużo szybsze w montazu niż tradycyjne łańcuchy.

[sebsob]

Ja kupiłem ten drugi wskazany przez. Ciebie model. Nie dane mi było do dnia dzisiejszego go przetestować w warunkach bojowych, ale z testów 'na sucho' wydaje sie to być dobrą alternatywą dla klasycznych łańcuchów.

[oops2k]

Ten drugi jest dobry ale pod warunkiem, ze jedziesz cały czas po śniegu. Jesli beda odcinki czy kawałki drogi z asfaltem albo bardzo cienka warstwa śniegu to niezle cię wytrzepie. A do tego w tyłek dostanie zawieszenie i maglownica.
Tylko łańcuchy trapezowe maja sens.

[lobov]

Poza tym ten drugi nie przejdzie między zaciskiem brembo (tarcze 330mm) a felgą 17". Tam jest coś ok 8mm a paski mają 10.

[sebsob]

Przy 18' problemu z montażem zbytniego nie ma. Nawet to napinanie pasków poszło mi w miarę sprawnie.

[epsonix]

Nie jestem pewny czy te systemy sa dużo szybsze w montazu niż tradycyjne łańcuchy

Czas montażu może nie jest taki ważny, byleby nie babrać się po łokcie w sniegu i brudzie. Paski wydają się dość proste w montażu.

Ten drugi jest dobry ale pod warunkiem, ze jedziesz cały czas po śniegu. Jesli beda odcinki czy kawałki drogi z asfaltem albo bardzo cienka warstwa śniegu to niezle cię wytrzepie. A do tego w tyłek dostanie zawieszenie i maglownica.
Tylko łańcuchy trapezowe maja sens.

NIe wiem czy można spodziewać się większego komfortu jazdy przy łańcuchach trapezowych - napawno komfortowo się ich nie montuje a to główny powód dla którego szukam innego rozwiązania.

[epsonix]

Dzisiaj sprawdziłem dystans od zacisku do obręczy dla 16" alufelg i wygląda na to że paski ospadają w tym przypadku - nie ma 1cm wymaganej odległości od zacisku.

[oops2k]

Ciekawi mnie jak faktycznie sprawdzi sie to "futerko" na kolach