Problem z 156 2.4jtd

[szu]

Witam , mam taki mały problem.W czsie jazdy auto mi gaśnie i muszę wyłączyć zapłon na około 1min a potem uruchamia się ponownie.Dodam , że jak wyciskam z niej ostanie soki to usterka ta uaktywnia się sporadycznie, ale nie mogę cały czas gonić pełną parą. Jeśli ktoś miał taki problem to proszę o pomoc.

[Gepard]

Miałem podobnie w Kappie, skończyło się na wymianie regulatora ciśnienia paliwa.

[PRE2ES]

Witam , mam taki mały problem.W czsie jazdy auto mi gaśnie i muszę wyłączyć zapłon na około 1min a potem uruchamia się ponownie.Dodam , że jak wyciskam z niej ostanie soki to usterka ta uaktywnia się sporadycznie, ale nie mogę cały czas gonić pełną parą. Jeśli ktoś miał taki problem to proszę o pomoc.

Wróżek tutaj kolego nie ma. Podłączenie pod komputer prawdę Ci powie. Na pewno błąd się zapisał. Przyczyn może być dużo.

[Maciek-156]

Albo regulator ciśnienia albo kończy się czujnik położenia kątowego wału korbowego

- - - Updated - - -

Albo regulator ciśnienia albo kończy się czujnik położenia kątowego wału korbowego

[PRE2ES]

Albo regulator ciśnienia albo kończy się czujnik położenia kątowego wału korbowego

A co z czujnikiem ciśnienia na listwie? Jeśli będzie wariował to efekt będzie taki sam. Najlepiej podpiąć pod kompa albo poszukać na forum. Przewinęło się już trochę podobnych tematów.

[szu]

No i wyjaśniło się co było przyczyną moich problemów z autkiem. To forum jest kopalnią wiedzy, oczywiście niektórzy nie powinni prubować dawać rad skoro ich przypuszczenia opierają się na wiedzy z piaskownicy. Moją usterką w aucie był niedokręcony filtr paliwa, podejrzewałem regulator ciśnienia ,ale na szczęście to nie była przyczyna. Kochani opisujcie problemy z własnymi samochodami, dzięki tej lekturze możemy zaoszczędzić kupę kasy którą można przeznaczyś na bajerki dla naszych pięknych aut a nie dla mechaników, a może powinienem napisać wymieniaczy.Pozdrawiam wszystkich zakręconych posiadaczy pięknych Belli. Szu

[malin2k5]

Moją usterką w aucie był niedokręcony filtr paliwa

Czyli układ tracił ciśnienie Podłączyć pod kompa i ta by się przydało, bo pewnie błędy w ECU zostały