Witam.
Będę zakładał sondę do mojej, 145 w której jest sterownik silnika Bosch Motronic MP3.1 od alfy ze sterownikiem GM.
Różnica w sondach to kolory kabli jednak to nie problem - a przynajmniej tak mi się zdaje
Problem mam z moją wtyczką w aucie - według schematów "Workshop" na końcu po prawej stronie (patrząc na zdjęciu) powinien być czarny a zielony przed nim. Jak widać na zdjęciu u mnie jest odwrotnie w stosunku do tego co jest na schematach.
I teraz nie wiem czy ktoś już grzebał czy tak powinno być, a błąd jest w schematach.
Czy da radę jakoś sprawdzić miernikiem w tej wtyczce, który przewód jest sygnałowy, a który dodatkowa masa (która i tak idzie z lub do sterownika)?
pozdro
krzyzie