ktoś może myślał na 1749V GT? do swoich jtd?

[lukas1983]

Jak w temacie. Seria suszarek GT bazuje na łożyskach kulkowych co się wiąże z szybszym wstawaniem i mniejszymi oporami.
Ktoś już może praktykuje te turbiny?

[weloo]

Jak w temacie. Seria suszarek GT bazuje na łożyskach kulkowych co się wiąże z szybszym wstawaniem i mniejszymi oporami.
Ktoś już może praktykuje te turbiny?

wiesz ze w JTD sa zazwyczaj GT1749V, GT2256V i GTB20V? :>

[siewcu]

Seria suszarek GT bazuje na łożyskach kulkowych

Skąd Ty takie informacje masz?

[lukas1983]

jedną widziałem w agonii akurat to wiem

[george11]

jakos nie widze tu łożysk kulkowych........

http://images.gasgoo.com/MiMgIzQyMjA...epair-kits.jpg

[siewcu]

Na kulkach to masz GTB2260VKLR w Mercedesach nowych, do tego jest chłodzone wodą i generalnie ciężko to gdziekolwiek zaadaptować, seria GT(jeśli chodzi o diesle) jest na łożyskach ślizgowych...

[lukas1983]

generalnie powiem tak. na warsztat przywlekli saba z 1,9 TID to jest bodajże to samo co nasze 1,9 16V.
Gość z tego co zrozumiałem kupił te autko parę tygodni temu od jakiegoś miłośnika marki. Poprzedni właściciel trochę tam niby pogmerał i coś tam niby więcej miało. Auto scholowali bo wypompowało olej z silnika przez turbo. Jak je wyciągnęliśmy to z środka wypadło kilka kulek jak z łożyska kulkowego więc wnioskuję że turbina na takich była.