Zbieżność tyłu
Cześć,
Wiem, że tamt był, ale nie moge znaleźć na forum. Kiedyś jeden z Was koledzy pokazywał jakie elementy są odpowiedzialne za nie tyle zbieżność tyłu co za rozjechane koła , taki rysunek był... /------\ jak koła tylne tak wyglądają czym to się reguluje. Jakby ktoś rysunke podrzucił byłbym wdzięczny.
Pozdrawiam.
Alfa Romeo 159 sedan, 2.2 JTS 185KM, 2005, Argento
Czarny dym - prawdopodobnie padła turbosprężarka/ leją wtryski
Niebieski dym - umarły uszczelniacze lub pierścienie
Biały dym - Konklawe wybrało nowego Papieża
Tak rozjechane koła nie podlegają regulacji. Tylko zbieżność i rozbieżność można na mimośrodach ustawić. Tutaj szukał bym przyczyny w luzach na tulejkach lub w okolicy piasty ewentualnie mocowania amortyzatora.
tak jak napisano wyżej ... regulecji brak. Jeśli auto nie myszkuje po drodze, dobrze sie zachowuje w zakrętach i nei ścina opon od wewnątrz, to nie ruszaj. U mnei ścinało opony pomimo ustawionej zbieżnosci ... po wymianie wahaczy wzdłużnych mechanik przy okazji trochę podpiłował otwory w amortyzatorach (te co sie łączą z piastą) co porprawiło kąty pochylenia kół ... po tej operacji i ponownej kontroli zbieżności alfa jeździ jak powinna i opon już nie zbiera.
Pozdrawiam - Brt
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
