Pokrywa zaworów JTD

[Matti]

Witajcie, niedawno urwałem sobie jeden z plastikowych uchwytów do którego jest przykręcona rurka do turbiny. Zamierzam wymienić pokrywę zaworów i przeszukując allegro trafiłem na pokrywy aluminiowe (moja jest plastikowa). Widzę, że różnią się rurkami od odmy, moja ma dwie (przód + tył) a aluminiowa tylko jedną z tyłu. Pytanie brzmi czy jest możliwość przekładki takiej pokrywy na alu? Co ewentualnie zrobić z tym przewodem od odmy? Jako, że nie lubię tych plastikowych nakładek na silnik jeżdżę bez niej i aluminium lepiej po prostu by wyglądało.
Pozdrawiam.

[brygadzista1]

Jeśli dobrze kojarzę to aluminiowe były w CF2 a plastikowe w CF3. Lepiej kup oryginał z wyprowadzeniem na odmę tak jak masz.

[Matti]

Jeśli dobrze kojarzę to aluminiowe były w CF2 a plastikowe w CF3. Lepiej kup oryginał z wyprowadzeniem na odmę tak jak masz.

Właściwie to chyba jednak tak zrobię, trudno, plastiku nie lubię ale jak już tak było to niech zostanie.

[brygadzista1]

Wymień sobie odrazu uszczelkę bo lubią cieknąć po tylu latach.

[dcfan]

Aluminiowa jest od CF2 jak napisano, ma też inną, znacznie grubszą uszczelkę.

Ty potrzebujesz plastikowej, nie obawiaj się jej, tylko przed montażem BARDZO DOKŁADNIE wyczyść szmatką nadzianą na jakiś śrubokręt miejsce, w które wchodzi uszczelka i potem to samo odtłuść jeszcze benzyną. Identycznie na błyszcząco wyczyść głowicę, zwróć uwagę na miejsca styku powierzchni płaskiej z tym półokrągłym kowadłem od wałka - same rogi dokładnie wyczyść, tylko tam możesz dac kapkę silikonu. Cała reszta bez żadnych dodatków.

Dokręć dobrze pokrywę na krzyż, żeby uszczelka dobrze doszła, zaczynając od środka pokrywy. Rozgrzej silnik, zobacz czy nie cieknie, przygazuj kilka razy. UWAGA - bardzo często leci olej z uszczelki pompy podciśnienia - nie spod dekla, tylko z łączenia głowica-pompa. Warto się przyjrzeć w tym miejscu też, czy wszystko gra.