Turbina
Witam wszystkich.
Mam do was takie szybkie pytanie.
Byłem dzis obejrzeć alfe 147 (2005r) 1.9 16v i turbina zaczyna pracować przy 2500obr.
Sprzedający mówił że wystarczy ją wyczyścić co kosztuje grosze jednak ja wolę zapytać was.
Faktycznie tyle trzeba zrobić czy to są objawy padającej turbiny?
Z góry dziękuję za odpowiedzi.
Jak dla mnie to albo nie działa sterowanie turbiną, albo rzeczywiście kończy żywot i samo czyszczenie nie wystarczy.
Jak to kosztuje grosze, to niech o tyle opuści cenę, w przybliżeniu ok 4tys w wersji max
Alfa Romeo 166 V6 3.2 Ti
Alfa Romeo 166 2.4 JTDm 20V
Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm 20V 228KM 460Nm - wspomnienie
W wersji minimum kilkadziesiąt minut - czyszczenie EGRa+zaślepka i zaworu overboost.
Napisał Qrvich
To może być przyczyną tak późniego włączania sie turbiny?
Tak, sam przerabiałem to u siebie.
W każdym warsztacie sie dego podejma czy potrzeba jakis macherów od turbin?
Sam to zrobisz, zajrzyj do działu Zrób to sam. Nie wiadomo tylko czy z czujnikiem ciśnienia dasz radę, bo może być egzemplarz nierozbieralny.
Do tego dochodzi czyszczenie czujnika na kolektorze ssącym, tez samemu. Niepowodzenie może świadczyć o turbinie.
Możesz jeszcze zobaczyć przed kupnem gruche turbiny, czy po zgaszeniu w ciągu kilku sekund błyskawicznie się ruszy, czy powoli. Powoli to m.in. turbo w najlepszym wypadku do czyszczenia.
Pomijając powyższe, jedz ze sprzedawcą do ASO i wydasz 200 za sprawdzenie auta.
Ostatnio edytowane przez semri ; 26-05-2013 o 19:38
Alfa Romeo 166 V6 3.2 Ti
Alfa Romeo 166 2.4 JTDm 20V
Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm 20V 228KM 460Nm - wspomnienie
Nie jedź do ASO tylko do speca od włoskich aut (alfa, fiat) w Twojej okolicy. W ostateczności, jeśli takiego nie ma to do ASO. Skoro jesteś z Sącza ale przypadkiem oglądasz autko gdzieś bliżej Krakowa to masz tutaj dwóch speców, pana Żyłę w Mogilanach (przed Krakowem, od strony Myślenic), albo Tomka_KRK w Krakowie na wylotówce na warszawę.
Autko oglądałem w Rożnowie koło nowego sącza. Ale dzięki za namiary
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem