witam, czy moze ktos sie orientuje jak ma sie sprawa z paliwem od nowego roku - E10?
czy silniki dadza sobie? jakies skutki uboczne ?
pozdrawiam
nowe paliwo
witam, czy moze ktos sie orientuje jak ma sie sprawa z paliwem od nowego roku - E10?
czy silniki dadza sobie? jakies skutki uboczne ?
pozdrawiam
Z tego co wyczytałem to niestety będziemy musieli tankować 98. Wg internetowych wykazów alfa dopuszcza E10 od 159/brery i giulietty. Starsze silniki nie.
a jakie beda lub moga byc konsekwencje zalania tego paliwa?
czyli jak sie za kilka lat wezma tez za 98 to pozostanie zlomowac auto ?
Słyszałem, że 95 E5 ma być normalnie dostępna na stacjach.
Zawsze można LPGNapisał tom202
Taki żarcik, oby to nie była ostatnia alternatywa.
No ale trochę przecież klasyków i youngtimerów jeździ, więc bym nie panikował.
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Wersje "premium" paliwa nadal mają być po staremu. Np na circle-k jest też droższe 95. Ten sam dylemat mam z MX-5 bo niby też nie można E10 ale chyba będę jeździł obserwował.
Jak Ci na aucie specjalnie nie zależy i nie jeździsz dużo to się nie przejmuj. Jakiekolwiek skutki to zapewne będzie można zaobserwować dlugoplanowo.
Z tego czytam w necie, to właśnie największy problem gdy mało benzyny się zużywa (małe przebiegi, LPG). Przez większą ilość biokomponentów paliwo ma chłonąć łatwiej wodę.
Przy szybkim zużyciu paliwa po prostu nie zdąży.
To nie jest tak że większa zawartość alkoholu powoduje rdzę w układzie paliwowym? Silnikowi nic nie będzie. Moim zdaniem problemem może być szyna paliwowa która jest ze stali.
Moje Alfy
AR 166 Sportronic LPG, 2.5 24v
AR 166 3.0 Sportronic
AR 166 Manual 3.0 => swap r5 q4
AR 164 3.0 24v, Q2, Motronic ME 2.1, ABS+EBD, 6speed
Gtv_Spider 2.0=> swap 3.0 24v
Oraz
Delta III 1.75 k04
Espace IV 3.5
a jak sa przewody paliwowe metalowe, bak paliwa z blachy - inne auta
to szyna paliwowa w wypadku 166 to nie jakis duzy problem, mysle ze nawet nowe auta ktore sa "dostosowane " do nowego paliwa maja metalowe elementy
a jak to bedzie wygladalo w przypadku TSa ktory używany jest bardzo sporadycznie i glownei garazowany? chyba lepiej bedzie zalac go 98, podejrzewam ze jak ta nowa 95 dluzej w baku postoi to nie bedzie za dobre dla autka?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
