Strona 1 z 12 1234567891011 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 114

Temat: 200hp 2.0JTS

  1. #1
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar michalkolat
    Dołączył
    08 2013
    Mieszka w
    Jaworzno/Katowice
    Auto
    156 2.0JTS
    Postów
    128

    Domyślnie 200hp 2.0JTS

    Witam,
    Od razu uprzedzam, że nie chcę czytać tu głupich komentarzy. Jestem świadom tego co piszę.

    Jestem posiadaczem 2.0JTS 165hp. Niedawno byłem na hamowni która wykazała 170hp, silnik w świetnej kondycji. Chcę z niego wykrzesać 200hp. Tu czekam na wasze porady. Co zmienić, co dołożyć.
    Od razu mówię, że uturbianie silnika odpada.

    Odpada też 2.5 V6, bo bardzo podoba mi się charakterystyka 2.0JTS.

    Czekam na Wasze komentarze,
    Pozdrawiam

  2. #2
    Moderator Znawca Avatar Teddy84
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    156 2.0 Turbo/Giulietta 1.4TCT MY'16
    Postów
    1,284

    Domyślnie

    Cokolwiek nie zrobisz z JTSem zeby się zbliżyć do 200 koni to niestety zmienisz jego charakterystykę. Ostre wałki rozrządu wycięcie katalizatorów cały wydech nowy dobre strojenie i nie wiem co z tego końcowo wyjdzie nie za duzo się spotyka TS i JTS grubo grzebnietych

  3. #3
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar michalkolat
    Dołączył
    08 2013
    Mieszka w
    Jaworzno/Katowice
    Auto
    156 2.0JTS
    Postów
    128

    Domyślnie

    Chodzi mi tylko i wyłącznie o ścignięcie nowej Ibizy FR (150hp), więc myślę, że 200hp byłoby w sam raz.
    Nie traktujcie tego jako żart

  4. #4
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Kraków, Poland
    Auto
    156SW 2.4 175@218KM Powerd by Cinsoft.pl
    Postów
    360

    Domyślnie

    Sprzedać auto i kupić sobie mocniejsze.
    Serio.
    Wszelakie modyfikacje podnoszące moc w wolnossącym to kupa kasy. IMHO szkoda zachodu.

  5. #5
    Użytkownik Romeo Avatar murgal
    Dołączył
    10 2013
    Mieszka w
    Sandomierz/Wrocław
    Auto
    159 2.4 Berlina
    Postów
    1,071

    Domyślnie

    Turbo.
    Moje wściekłe 2.4

    Budowa stron internetowych, sklepów itd. > Maniak Design Studio

  6. #6
    Użytkownik Znawca Avatar bimsky
    Dołączył
    07 2006
    Mieszka w
    Alwernia
    Auto
    Toyota Camry + 75 3.0M
    Postów
    1,485

    Domyślnie

    Wałki, porting głowicy (już tutaj może być drogo), kolektor wydechowy, wydech, dolot (nie wiem na ile da się go poprawić w tym silniku). Do tego jakaś 'kosmetyka' typu lżejszy zamach, lekkie kute korby i tłoki, zawory... Można się bawić i bawić... ;-)
    http://www.facebook.com/75modificata/ <- opowieść o trudnej i burzliwej miłości ;-)

  7. #7
    Użytkownik Znawca Avatar Intruz
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    147 2.0 TS, 159 2.0 Jtdm SW
    Postów
    1,189

    Domyślnie

    a może idź w odchudzenie auta Ibiza ma silnik z turbo , większy Nm i jest sporo lżejsza...Do setki przyśpiesza 1 s lepiej.

  8. #8
    Moderator Znawca Avatar Teddy84
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    156 2.0 Turbo/Giulietta 1.4TCT MY'16
    Postów
    1,284

    Domyślnie

    W skrócie worek siana za średni efekt a i silnik nie jakiś nadmiernie żywotny. Szczerze odpuść chyba że jesteś z tych ortodoksów którzy tylko N/A się poruszają.

  9. #9
    Użytkownik Znawca Avatar kylo1986
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Podlasie
    Auto
    166 2.4 20v Fl x2, 159 1.9 8v
    Postów
    1,990

    Domyślnie

    Jak chodzi o jednorazowe objechanie tejże Ibizy, to przepis jest prosty- rezerwa ma się palić, wywalić wkład koła zapasowego, kanapę i co się jeszcze da- co najmniej 120 kilo zejdziesz z wagi, jakby jeszcze kierowca Ibizy specjalnie za szybko biegów nie zmieniał cud za free zapewniony

  10. #10
    Użytkownik Romeo Avatar Krusz
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Warszawa / Lancaster UK
    Auto
    156 1.8TS '02
    Postów
    1,517

    Domyślnie

    Zacznij od Remapu na paliwo 100+ z Shella, podniesienie CR do jakichś 12:1, ostre wałki i IMHO powinno być blisko 200..

    Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
    Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
    "Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."

Podobne wątki

  1. 1.8TS czy 2.0JTS w GT
    Utworzone przez zielu1991 w dziale GT
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 05-11-2014, 11:47
  2. Witam 156 2.0JTS
    Utworzone przez magikJTS w dziale Tu się witamy
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 28-02-2014, 00:13
  3. 2.0JTS Przerywa
    Utworzone przez czester1989 w dziale 156
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 16-11-2010, 23:26

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory