gdzies mialem namiar na kogos, kto tez ogarnia ten temat .... kevlarowej tarczy
..... powered by www.cinsoft.pl
nie robiłem czegoś takiego.
moge coś takiego mieć sprzęgło to ok 1500zł a koło muszę liczyć minimum 2500zł.
A co na to skrzynia? Napierdziela tak jak w VW czy mniej ją słychać?
Tarcza powinna być wtedy ze sprężynkami, innaczej pewnie będzie jak w każdej innej skrzyni Szczególnie w dizlu, gdzie moment jest wysoki.
Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
"Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."
tarcza oczywiście z sprężynami.
nigdzie tego jeszcze nie montowaliśmy więc cieżko jednoznacznie ocenić jak to się zachowa. Koło jest wyważone i wagę ma porównywalną do dwumasówki.
Czy ktoś słyszał o firmie modpro z Bielska-Białej, czy warto do nich oddawać auto ?.
daleko do Gliwic nie masz nie rozważałbym innych opcji