Tak z ciekawości, jak jest te 9 poduszek rozmieszczonych?
Tak z ciekawości, jak jest te 9 poduszek rozmieszczonych?
Pozdro,
Bartas
Hello
Pomyliłem się jest 8.
Kieronica 1x - konsola przednia 1x
Słupek A - 2x
Słupek B - chyba kurtyna - 2x
Fotele przednie - 2x
Tak to wygląda, sam byłem w szoku.
Ale, gdy byłem w serwisie to potwierdzili, że wszystkie są i nie są jakimiś zaślepkami....
Pozdro
chyba żle policzyles poduchy, jest raczej 6 2x przod 2x w boczkach foteli przednich i 2x kurtyny, nawet 159 miala max 8 ale to sa dodatkowe z przodu kolanowe w standardzie miala kolanowa kierowcy, w golfie 6 mam 7 , w brerze było tez 7, picanto ma 6. pamietaj nielicz tego co na slupkach bo kutryny przechodza przez 2 rzedy siedzen i oznaczenia znajdują się na slupkach a,b i c, jesli masz super wypasiona bryke to mozesz miec z tylu w fotelach skrajnych boczne poduchy tak jak w przednich
to tak dla tych co lubia liczyc napisy airbag/srs
To w takim wypadku masz racje. Jest ich 6, bo pewnie słupkowe przechodzą na przez 2 rzędy siedzeń...
Cóż warto z mądrzejszym pogadać i czegoś się dowiedzieć.
Pozdrawiam
niema za co dużo ludzi po przeglądaniu alledrogo itp widza golfa 4 który ma 11 poduch i potem sprawdzają u siebie i nagle u nich w tez jest parę więcej niż w rzeczywistości. ja też czasem się mylę :]
to prawda, handlarz mogl ja usunac lub w bmw chyba 3 lub 5 nie tych najnowszych poduszka boczna przednia (dla kierowcy pasażera) były w boczkach drzwi przednich a oznaczenie chyba na siedzeniach a nie na drzwiach
hmm,
Koleżanka posiada takowa. Wersja 1.4 i 95 kucy w benzynie. Ogolnie zadowolona, chyba już ze 100k nastukała. Jak będę widział to przy okazji się dopytam z ciekawości
+ za dużo części z grande punto
Generalnie kurtyny są zawsze dwie na cały samochód, pomimo dwóch czy trzech znaczków na stronę.
Moja kobieta miała już 4 Ypsilony. Każdy w innej wersji silnikowej Generalnie uwielbiamy ten model i polecam go absolutnie wszystkim Ypsilony są wygodne, obszerne w środku (jak na swoje rozmiary), mają dobre audio, rewelacyjne hamulce i świetnie się prowadzą po śliskiej nawierzchni. Wersja 1.2 benz jest bardzo tania w obsłudze (np. wymiana kompletu rozrządu na oryginalnych częściach w ASO zapłaciliśmy mniej niż 500zł! ) i ekonomiczna- ale tylko do 120km/h! Poza tym faktycznie nie ma zbyt wiele mocy. Wersja 1.4 95KM ze skrzynią manualną 6 biegową jest świetna- nadaje się na podróże autostradowe. Zużywa rozsądne ilości paliwa. Ma zapas mocy. Wersja 1.4 95KM ze skrzynią DFN jest bardzo dynamiczna do prędkości 100km/h, ale żeby tak było, musi mieć wgraną aktualizację softu skrzyni. DFN to dobra i niezawodna skrzynia, ale tylko pod warunkiem, że nie grzebie w niej ktoś bez pojęcia. A znam tylko jeden warsztat, gdzie się na nich znają... Zużycie paliwa przy szybszej jeździe na trasie spore. I na koniec silnik 1.3 jtd 70KM. Długo się przed nim broniliśmy, ale w końcu i taki nam się trafił. I był największym zaskoczeniem Do 80km/h rozpedza się dynamicznie (do 100 trochę dłużej ze względu na przełożenia biegów)- dzięki czemu jazda w mieście jest bezstresowa. Auto praktycznie nie zużywa paliwa. Kabina auta jest dobrze wyciszona. Silnik dzięki temu że nie ma filtra cząstek stałych ani koła dwumasowego jest trwały. Dodatkowo mamy tutaj pancerną turbinę ze stałą geometrią i łańcuch rozrządu. Podobno łańcuch ten przy intensywnym użytkowaniu i przy dużym przebiegu ma tendencje do rozciągania się. Ale nawet to nie jest takie straszne, bo komplet rozrządu można kupić za około 500zł.
Miałem też AR 147 16TS FL. Bardzo fajne auto, ale moja kobieta jednak wolała Lancię. Aktualnie mamy Musę 1.3 Multijet. I zestawiając je z opisywanymi autami, polecił bym właśnie to auto Niesamowita ilość miejsca, świetne audio fabryczne i nietuzinkowy wygląd (wersja po lifcie).
Alfa lover ;p