Dmuchawa Alternator brak ładowania i problem

[Crazy_Joe]

No i problem powrócił...

Od jakiegoś czasu borykalem się z rozladowujacym się akku.
Najpierw myślałem że akku jest stary słaby nie trzyma ale po zmierzeniu napięcia na postojubiegu jałowym i przy włączonym ogrzewaniu na AUTO ładowanie spadało do 12.80 więc pierwsza myśl to alternator.
Wymieniłem alternator na nowy.
To samo.
Podczas mierzenia wyłączałem nawiew na OFF ładowanie wracalo na 14.cos.
Dodatkowo przy załączaniu dmuchawy grzeje się alternator na tyle że trudno go dotknąć.
Pomyślałem że dmuchawa nawiewu padla i stawia opor na poborze pradu więc kupiłem nową, nie używana, o takich samych numerach, oryginalna. W czasie gdy czekałem na dmuchawę jeździłem z pustym miejscem na wiatrak i nie zalaczalem ogrzewania przez około tydzień, w tym czasie alternator się nie grzał.
Założyłem inny akku żeby wyeliminować wadliwy akumulator.
Założyłem nowa dmuchawę i .... i znowu to samo. Po załączeniu klimatronika na full nawiew, altek się grzeje, ładowanie 12.50.

Gdzie szukać błędu? Ktoś coś?

[Luck]

A przewody sprawdzone między alternatorem i Aku oraz Aku i nadwoziem pod obciążeniem?

[magil]

Przewody oczywiście do sprawdzenia. Masz dodatkową elektryczną nagrzewnicę?

[Klonek]

Masz zapewne elektryczną nagrzewnicę u siebie, stąd spadki napięcia i one takie mają być (tak będzie, dopóki płyn chłodzący nie osiągnie bodajże 65 stopni).

Najprościej sprawdzić tak: daj temperaturę na LOW, nawiew ustaw ręcznie na np. 3 kreski, włącz światła i zobacz jakie masz napięcie.
Jak powyżej 13,8 to jest OK.

Albo daj VIN to sprawdzimy czy masz tą grzałkę u siebie.