Odma pęknięty przewód

[alflg]

Witam
Zauważyłem, że mam pęknięty przewód chyba od odmy - zaznaczyłem na zdjęciu. Czy orientujecie się, czy można z tym jeździć czy należy go wymienić, za co ten wąż odpowiada?
pozdrawiam
Rafał

[bami159]

z tego co wiem to są objawy zatartego silnika:OOOO

zart!!!

[alflg]

z tego co wiem to są objawy zatartego silnika:OOOO

auto przyspiesza bez żadnego zarzutu, żadnych hałasów, olej wymieniany co roku, na bagnecie na max...auto ma przejechane 200 000 km, więc pewnie ze starości

[bami159]

to raczej norma też tak chyba mam )

mam nadzieje że sie nie obraziłes

[Boru]

Pęknięty przewód od odmy powinien być wymieniony. Może dostawać ci się syf do koła kompresji w turbinie. Może też więcej palić a jeśli masz dpf-a to może Ci go zabijać sadzą aż dojdzie do tego że będziesz musiał go usunąć. W tych sprawach mam spore doświadczenie. Zajmuję się regeneracją turbin i wtryskiwaczy więc wiem jakie ma znaczenie szczelny układ dolotowy.

[Jony88]

U mnie odma tez jest troche przypocona.

[alflg]

to raczej norma też tak chyba mam )

mam nadzieje że sie nie obraziłes

o tej godzinie w sobotę

[Boru]

Przy odmie zawsze będą lekkie przypocenia bo to normalne. Odma nigdy nie separuje samego ciśnienia ze skrzyni korbowej. Zawsze puści trochę oleju. Ważne aby nie było w przewodzie żadnej dziury czy pęknięcia.

[alflg]

Pęknięty przewód od odmy powinien być wymieniony. Może dostawać ci się syf do koła kompresji w turbinie. Może też więcej palić a jeśli masz dpf-a to może Ci go zabijać sadzą aż dojdzie do tego że będziesz musiał go usunąć. W tych sprawach mam spore doświadczenie. Zajmuję się regeneracją turbin i wtryskiwaczy więc wiem jakie ma znaczenie szczelny układ dolotowy.

dzięki za wyczerpującą odpowiedź,
tak mam dpf, ale nie zauważyłem z nim jak na razie problemu

[magil]

Polecam wymienić fabryczną niedorobioną metalową opaskę na "zwykłą" regulowaną. Po takim zabiegu zapocenie z tego miejsca zniknęło.

EDIT: Nie zauważyłem za pierwszym razem, że masz już tą opaskę