Sciagnelem pokrywke i obejrzalem temat - kolektor jest aluminiowy.
Troche miedzy nim a glowica widac troche syfu i jakies takie olejowe zapocenie. W tejrze wnece tez wypatrzylem jakies takie plastikowe kapsle troche wibrowaly na pracujacym silniku. Czy to ma cos wspolnego z tymi klapami?
Sciagnelem egr - troche byl zasyfiony wiec przeczyscilem i wnioskuje ze kolektor jest w podobnym stanie zagladajac do srodka.
Mysle ze pociagne do weekendu w takim stanie - na pierwszy strzal pojda rury od intercoolera jak mi sie uda wdrapac pod spod, a pozniej kolektor sciagne i przeczyszcze.
Mam jeszcze pytanko odnosnie FiatEcuScan czy ma ktos informacje o prawidlowych zakresach wartosci do tego silnika, turbo , przeplywka itp?
Mysle ze moze mi to pomoc znalesc problem szybciej?