Zmiana płynu wspomagania z czerwonego na zielony

[magil]

Czy ktoś ma doświadczenia ze zmianą płynu do wspomagania kierownicy z czerwonego (Tutela GI/E) na zielony (GI/R)?
Mam na myśli tylko wymianę płynu niepoprzedzoną ingerencją w układ wspomagania.
Czy coś to polepszyło/pogorszyło.

[karmal]

poszukaj w tematach podobnych do wymiany zbiorniczka wspomagania.
Z tego co kojarzę, taka wymiana niesie ze sobą ryzyko uszkodzenia maglownicy.

[explorer1406]

Wymiana czerwonego na zielony może przynieść ze sobą nieoczekiwane wycieki. Zielony płyn jest rzadszy. A co się stało, że o to pytasz?

[Arturek]

Gdzieś czytałem , że po takiej zmianie pojawiły się wycieki na listwach z magla. Prawdopodobnie były lekko skorodowane i rzadszy płyn się przedostał a przy gęstszym czerwonym nie było wcześniej wycieków.

[magil]

Rzadko, bo rzadko, ale wyczuwam lekkie mizianie w kierownicy. Opisywałem tu
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...ml#post1783246

[quba]

Jedyne co może pomóc to przy Twoim charakterze porzucenie Alfy na zawsze. I piszę to poważnie.

A te odgłosy pochodzą na 100% od czegoś pomiędzy przekładnią a kołem kierownicy. Zauważyłem, że są powiązane ze zmianami temperatury.

[magil]

Chodzi o to, że gdy koła są uniesione, ten dźwięk nie występuje. Dopiero gdy opuszczę auto na glebę. I w momencie, gdy silnik jest włączony, tzn wspomaganie pracuje. Nie przeszkadza to bardzo, ale jak wiem, że coś jest nie tak, to nie potrafię odpuścić

[jjokocha]

ja robie przymiarke do zmiany czerwieni na zieleń ale dodam cos jeszcze co zapobiegnie ewentualnie wyciekom, zakupiłem jakąś strzykawkę z czymś i zamierzam tego użyć wraz zieloną tutellą, ogólnie nie jest żle ale jakoś nieco za ciężko wg mnie towszystko pracuje, wycieków brak na tym czerwonym... ale chce mieć głdziutko pracujący układ

[magil]

Daj znać koniecznie jak wymienisz.

[mariuszoles]

To tarcie na kierownicy ustanie jak wymienisz płyn na nowy. Nawet jak nalejesz świeżego czerwonego. Jest to po prostu kwestia zużytego płynu. Mówię na podstawie osobistych doświadczeń. Nie to żeby mi się chciało wymieniać płyn na nowy z powodu tego tarcia, tylko wyssałem większość starego płynu bo chciałem wlać taki olej z uszczelniaczem. Przypadkowo przestało gumować/trzeć.