Dziwny dźwięk po puszczeniu gazu
Witam.
Od dłuższego czasu zastanawiam się co to jest: otóż przy puszczaniu gazu coś chuchaTak jakby powietrze z czegoś schodziło...
Auto jest zrywne, z 2 i 3 rwie jak głupie, potem mam wrażenie, że nie przyspiesza tak jak powinno... ale to może być moje subiektywne odczucie.
Macie jakieś pomysły?
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
"We have to love Alfa, it's the law!" - Richard "Hamster" Hammond
Może szpilka na kolektorze wydechowym urwana i przedmuchy masz.
Rodzaj dźwięku mi nie pasuje... czytałem o tych szpilkach i zupełnie inaczej wszyscy to opisywali.
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
Dźwięk może nie pasować, ale wystarczy że popatrzysz czy na bloku silnika w okolicy szpilek od kolektora nie ma sadzy. Jak będzie okopcone to masz nieszczelność.
Tomek_KRK mi sprawdzal w grudniu... stwierdzil szczelnosc. Wtedy juz byl ten dzwiek.
Spojrze sam, tylko od ktorej strony najlepiej?
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
Ja też tak mam, w golfie też tak miałemNie przejmuję się tym zbyt specjalnie, w golfie wiem, że miałem grubego moda i był zawór upustowy. W alfie uznałem, że tak MA BYĆ i nie przejmuję sie tym. Wydech i dolot szczelne, przetwornik podciśnienia nowy OE, geometria turbiny nie zatarta, turbinka w dobrej kondycji, jeżdżę i nie myślę o tym
Jeśli jeździsz fiatem, lub iveco, nie wybieraj się daleko...
Konczy sie turbinka,-ale spokojnie,-jeszce pojeździsz.
A Wasze auta szybko reagują na gaz? Np przy przyspieszaniu ostrym po zmianie biegow od razu rwie dalej, czy jest moment turbodziury? Bo u mnie jest tak, ze chwilunie zajmuje jakby napompowanie sie turbiny...
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
U mnie w 1.9 turbodziury absolutnie brak, od razu wdusza w fotel
Silnika nie duszę, biegi zmieniam > 2.5 tys. obr/min.
A sprawdzałeś czy nie ma jakiejś dziury w dolocie?
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Bo to jest tak: obroty leca w gore, przy 3000 zmiana biegu (w miedzyczasie wskazowka turbo opada) i potem nie ma od razu kopa, tylko sekunda
pompowania i dopiero dalej leci :/
Dodam tylko, ze nie zmieniam biegow jak Kubica, normalnie tak... bez pospiechu.
Jutro jeszcze sprawdze... moze ja jakis zbyt wymagajacy jestem od tych 200 koni i spodziewam sie cholera wie czego.
Ostatnio edytowane przez AirAjti ; 23-03-2013 o 21:03
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
