Strona 9 z 92 PierwszyPierwszy 1234567891011121314151617181959 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 81 do 90 z 917
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale 33/164 - Te dwa modele były produkowane na przełomie lat 80. i 90. Alfa Romeo 33 posiadała silniki typu Boxer, które dziś są wykorzystywane m.in. w Subaru i Porsche. Alfa 164 to z kolei pierwsza duża limuzyna produkowana za kadencji FIAT-a. Oba samochody posiadały napęd na przednią oś, a w najmocniejszych wersjach - na obie osie.
  1. #81
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar maciejbydg_87
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    AR155 SPORT '95 1.8 8v [FL]
    Postów
    450
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    4 d 15 h 47 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał marcineczq Zobacz post
    Chcesz mi powiedzieć że przez 2 dni pociągneło na tyle dużo prądu by siadł aku, a przez siedem nie zessało żeby nie miał siły... ?
    prądu nie ciągnie wogóle tylko elektrolit w trudnych warunkach traci swoje właściwości więc prąd poprostu znika c
    mi raz w poldolocie aku trzymał 2 lata tylko a zkolei w Matizie mamy aku od nowości 7-8 lat bez wymiany bez doładowań.... więc róznie bywa

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #82
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar marcineczq
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    WY
    Auto
    164 3.0 V6 12V
    Postów
    120
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    3 d 23 h 24 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał maciejbydg_87 Zobacz post
    prądu nie ciągnie wogóle tylko elektrolit w trudnych warunkach traci swoje właściwości więc prąd poprostu znika c
    mi raz w poldolocie aku trzymał 2 lata tylko a zkolei w Matizie mamy aku od nowości 7-8 lat bez wymiany bez doładowań.... więc róznie bywa
    Ehhh, życie :-)
    .:F360:.

  4. #83
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Czudec ok. Rzeszowa
    Auto
    33 1.7 ie
    Postów
    97
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    2 d 4 h 50 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał maciejbydg_87 Zobacz post
    prądu nie ciągnie wogóle tylko elektrolit w trudnych warunkach traci swoje właściwości więc prąd poprostu znika
    Tak zgodzę się z Tobą że najczęstszym problemem jest zły elektrolit, ale zdarza się również tak że aku jest dobry, a problem jest gdzie indziej, np. w radiu, spotkałem się z kilkoma takimi przypadkami. I właśnie takowy problem miał mój brat, mianowicie:
    kupił samochód, początek zimy 2009/2010, przyjechał do domu, autko postało kilka dni w garażu(przerejestrowanie, przegląd itd) aku padł, więc podłączył pod prostownik, 24h - pełne ładowanie, pojeździł kilka dni samochodem, spoko. Później znów musiał postawić auto w garażu na 2-3 dni, idzie do samochodu próbuje odpalić dupa. Pierwsza myśl: "pewnie poprzedni właściciel nie zmieniał akumulatora bo i tak auto sprzedawał." Więc brat kupił nowy aku, kilka dni i znów padł. Mrozów nie było i co było powodem? Właśnie radio, miało jakieś zwarcie w "środku" na kablach (muszę je wziąć i rozkręcić jak znajdę czas), odpiął radio i po problemie, aku trzyma nawet na największych mrozach, nawet jak nie jeździ autem po 2-3 dni i nie ma najmniejszego problemu. I stąd taka moja propozycja co do Twojego problemu marcineczq, a wcale tak być nie musi.
    A zamiast od razu kupować nowy aku, odepnij radio i sprawdź, może jak raz
    Pozdrawiam Kierownik
    Alfa Romeo 33 1.7 8v Moja perełka

  5. #84
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar maciejbydg_87
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    AR155 SPORT '95 1.8 8v [FL]
    Postów
    450
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    4 d 15 h 47 m

    Domyślnie

    no takie rzeczy też się zdarzaja mi raz też aku co chwila padał i sie okazało że lampka w bagazniku się cały czas świeciła

  6. #85
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar mac1us
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Kraków Radziszów
    Auto
    Lancia Delta 2,0 16vt
    Postów
    210
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    3 h 21 m

    Domyślnie

    Mam takie pytanie odnośnie alfy 33, czy wtryskiwacze są połączone szeregowo i wtrysk następuje jednocześnie? Taką wiadomośc przekazał mojemu bratu mechanik, któremu wreszcie udało się uruchomic alfe, bo ja i ojciec (schab) dawno straciliśmy cierpliwośc.

  7. #86
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar marcineczq
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    WY
    Auto
    164 3.0 V6 12V
    Postów
    120
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    3 d 23 h 24 m

    Domyślnie

    mi bardziej chodzi o inna rzecz

    że raz alfa potrafi stać na mrozie -15 -17 przez tydzień nie ruszana i odpala bez problemu


    a raz dwóch dni nie potrafi ustać w temperaturze ledwo poniżej minusa

    to jedynie co mnie zastanawia


    co ma radio do tego ?

    przez 2 dni ciągnie więcej prądu niż przez siedem i to w niższej temperaturze

    ?

    to tyle
    .:F360:.

  8. #87
    Moderator Romeo Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r
    Postów
    7,700
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    50 d 9 h 34 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał mac1us Zobacz post
    Mam takie pytanie odnośnie alfy 33, czy wtryskiwacze są połączone szeregowo i wtrysk następuje jednocześnie? Taką wiadomośc przekazał mojemu bratu mechanik, któremu wreszcie udało się uruchomic alfe, bo ja i ojciec (schab) dawno straciliśmy cierpliwośc.
    Wtrysk paliwa następuje jednocześnie na wszystkie cylindry tylko przy zimnym silniku, przynajmniej tak powinno być

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996

  9. #88
    Użytkownik Rowerzysta Avatar cichy
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Polska
    Auto
    inny
    Postów
    80
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 2 h 10 m

    Domyślnie

    75andrew155
    Wszystkie boxery mają jednoczesny wtrysk paliwa na wszystkie cylindry przez cały czas pracy silnika.Na schematach elektrycznych widać to wyrażnie że sygnał jest podawany na
    wtryskiwacze z jednego pina sterownika.
    Pozdrawiam

  10. #89
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar marcineczq
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    WY
    Auto
    164 3.0 V6 12V
    Postów
    120
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    3 d 23 h 24 m

    Domyślnie

    A ja dziś nad ranem miedzy 04 a 05 poszedłem się poślizgać
    cała wawka pięknie jednolicie zasypana
    .:F360:.

  11. #90
    Moderator Romeo Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r
    Postów
    7,700
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    50 d 9 h 34 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał cichy Zobacz post
    75andrew155
    Wszystkie boxery mają jednoczesny wtrysk paliwa na wszystkie cylindry przez cały czas pracy silnika.Na schematach elektrycznych widać to wyrażnie że sygnał jest podawany na
    wtryskiwacze z jednego pina sterownika.
    Pozdrawiam
    Tu możesz mieć rację bo ja nie jestem tego pewny jak to jest w boxerach

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

boxer alfa romeo 33 1.7 16v

lampredi alfa 164

alfa 164 r4 turbo

mini shoutbox na html

2.0 r4 lampredi turbo

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •