Czyszczenie turbosprężarki 1.9 JTDm 16V

**magil** · 11-12-2014, 08:30

Hej,

Zamierzam zabrać się za przeczyszczenie turbosprężarki. Jako że to będzie mój pierwszy raz, chciałbym prosić o poradę osoby doświadczone w tym temacie:
1. Czy jest możliwe wyciągnięcie turbosprężarki bez demontażu przodu auta? Naturalnie, jeśli wymaga to specjalistycznego sprzętu oraz niesamowicie gibkich rąk - daruję sobie takie męczarnie i zdemontuję co będzie trzeba.
2. Czy potrzeba specjalistycznych narzędzi, żeby dostać się do zmiennej geometrii?
3. Poleci ktoś dobry środek czyszczący?

Zamierzam również zaopatrzyć się w nowy zestaw montażowy.

Pozdrawiam,
Maciek

**pampik** · 11-12-2014, 08:45

w 159 turbiny nie wyciągałem ale ilekroć zaglądałem pod auto czy robiłem cokolwiek przy 1.9 dochodziłem do wniosku że miejsca jest relatywnie mało ( o 2.4 nie wspomnę ) Niestety ta turbina jest zintegrowana z kolektorem wylotowym i nie wydaje mi się że uda Ci się to bez ściągania przodu. Mało tego - nawet jak się da to dla wygody wolałbym zrzucić przód. Więcej widać i lepsza swoboda pracy.

Jak już ja wyciągniesz to najgorzej jest ją rozpołowić. Tzn oddzielić stronę ciepłą od zimnej. Najpierw sobie zaznacz położenie str zimnej do muszli. Później grucha - po prsotu sciągnij i uważaj żebyś nie przestawił jej długości skoku. Co prawda jej cięgno jest kontrowane ale nigdy nic nie wiadomo. Jak odkręcisz wszystkie śrubki trzymające turbinę razem to ja podgrzewałem palnikiem stone gorąca ( musze ) turbiny i młotkiem stukałem dookoła żeby musza zeszła. Jest to trudne ponieważ musisz to robić powoli i delikatnie. Luz na wirniku jest bardzo mało i nie możesz za bardzo przekrzywić muszli żeby nie pokrzywić łopatek kompresora. Po prsotu powoli i delikatnie. jak ja rozpołowisz to w muszli zostanie Ci mechanizm zmiennej geo. Jest przykręcony na 3 śrubki. ( zaznacz sobie jak siedzi ) wyciągasz / czyścisz / składasz

specjalnych narzędzi nie potrzebujesz. Zwykłe klucze / imbusy.
do czyszczenie ? hm, muszlę możesz szczotką drucianą na wiertarkę ( doczołowa ) sama zmienna geo. zalezy od stanu. Czy nie jest pokrzywiona itd.

**carramba** · 11-12-2014, 12:12

Ja u siebie 159 8V wyciągnąłem turbo bez rozkręcania przodu. Wyszło dołem bez problemów, pamiętam, że na pewno demontowałem bagnet oleju. Klucze do demontażu kolektora wraz z turbo standard, bez żadnych torxów, nie pamiętam już czy na samej turbinie nie było coś na torxa ? Do czyszczenia w zależności od stopnia zabrudzenia, benzyna ekstrakcyjna, ropa, ew. szczotka druciana lub jak pisał Pampik. Oznaczanie części - podstawa. U mnie akurat nie było problemu z rozpołowieniem. Tu masz jakieś foty , które robiłem.