Wiec zastanówmy sie i przygotujmy scenariusz dla chłopaków z SjS, niech oceńia swoim fachowym okiem i zaproponują bezpieczna opcje..jestem ZA
Wysłane za pomocą Poczty Polskiej poleconym priorytetem..
Wiec zastanówmy sie i przygotujmy scenariusz dla chłopaków z SjS, niech oceńia swoim fachowym okiem i zaproponują bezpieczna opcje..jestem ZA
Wysłane za pomocą Poczty Polskiej poleconym priorytetem..
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
mało piszę, więcej robię a to moje pociechy
156 3.0
Dawne kochanki:
GT 3.2 (kochała najbardziej a teraz kocha ZjadaczKanapkow)
159 (zdradziła i poszła)
GTV (w trakcie renowacji w dobrych rękach GrzesieKW)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Opcje są w sumie dwie, w jedną albo w drugą...
Opcja od dołu byłaby szybsza i bezpieczniejsza, chyba, że nastawiają pachołków to będzie tylko bezpieczniejsza
Zawsze możemy dwie opcje przetestować. Pytanie, ktora dam nam więcej frajdy i będzie trudniejsza..pachołki na pewno bedą.
Wysłane za pomocą Poczty Polskiej poleconym priorytetem..
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
mało piszę, więcej robię a to moje pociechy
156 3.0
Dawne kochanki:
GT 3.2 (kochała najbardziej a teraz kocha ZjadaczKanapkow)
159 (zdradziła i poszła)
GTV (w trakcie renowacji w dobrych rękach GrzesieKW)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Przygody z naprawą "sprawnego" 2.0 TB V6 - http://www.forum.alfaholicy.org/gtv_...e_2_0_tb.html?
Gtv 2.0 V6 TB '99 + bonusy -> http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ioholikow.html
Nie zaprzeczę, że zjazd w dół z dużą prędkością nie należy do najbezpieczniejszych manewrów na torze, ale zawsze można tam postawić pachołki...
Bezpieczeństwo bezpieczeństwem, ale robienie toru stricte technicznego, gdzie maksymalna prędkość dojdzie do 90km/h nie jest fun...
A skoro ma być...
Każdy kto wybiera się na ten event nie jest pierwszym lepszym napaleńcem, który nie ma umiaru w dozowaniu gazu i hamulca... Każdy zna swoje możliwości i jedzie na tyle ile ma odwagi, a przynajmniej ja nie zauważyłem w poprzednich latach ludzi, którzy nie mają hamulców psychicznych...
No nie wiem...z tym umiarem to roznie bywa. Na pewno przy lesnej petli kaski obowiazkowe ja na ca cup a chyba nawet tam ograniczaja lesny odcinek
Sent from my iPhone
Born to be wild.
Gdyby nie płyta to by nie było problemu i tak jak mówię, tor był łatwy i bezpieczny więc człowiek miał świadomość, że nawet jak wyleci to za dużo się nie stanie...
Natomiast OL można powiedzieć, że wymusza na kierowcy respekt i zachowanie jako takiej ostrożności bo tak jak Ligar napisał, nie wybacza błędów...