Strona 1 z 5 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 49

Temat: 2.0 Twin Spark w GTV + LPG - opinie

  1. #1
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kobielczak
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Zabrze
    Auto
    GT 2.0 JTS
    Postów
    785

    Domyślnie 2.0 Twin Spark w GTV + LPG - opinie

    Czesc! Ten temat byl zapewne milion razy wałkowany, aczkolwiek nie lubie odswiezac starych tematów. Chcialbym was zapytac, czy nie ma jakis przeciwskazań do zakladania gazu w TS'ach.
    Oczywiscie jedni moga stwierdzic, ze moglem kupic jakiegos Fiata Pande 1.0 i nim smigac, ale nie w tym rzecz. Miesiecznie robie kolo 1,7-2tys km.. a ceny paliw rosna. Chcialbym zalozyć gaz do mojej GTV. Zbiornik - w kole, jak najmniejszy -30/35l.

    Nie znam sie za bardzo na gratach, ale dzwonilem do Katowic do pewnego serwisu i wycenili mi instalacje 5gen na 2800zl + 100zl jesli chce miec wlew pod klapka. Z tego co mi sprzedawca powiedzial to bedzie oparte na Stagu 300 i wtryskach Magicjet ktore sa w stanie napoić moją Julkę, aczkolwiek przed zalożeniem gazu musze zostawic im auto na diagnostyke - bo bez niej nie podejmują sie instalacji. Koszt takiego przegladu to 100zl.

    Przebieg autka to 150tys. Nie zauwazylem jakis dziwnych objawów.
    Zakladam tez, ze nie bede instalowal gazu jutro, tylko z jakis czas.. kwestia tygodni, moze 2miesiecy.

    Pozdrawiam serdecznie!

  2. #2
    Użytkownik Ogier Avatar m4rk
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    166 2.4 JTD 2003r.
    Postów
    188

    Domyślnie

    Są zwolennicy i przeciwnicy montowania gazu. Osobiście nie mam nic przeciwko, a duża część gazowników twierdzi, że Alfy to najlepsze auta do gazu

    Powodzenia

  3. #3
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kobielczak
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Zabrze
    Auto
    GT 2.0 JTS
    Postów
    785

    Domyślnie

    Wiesz.. bardziej mi chodzi o to, co dokladnie tam wsadzic Fajnie by bylo jakby jakis wlasciciel zagazowanej GTV'ki sie wypowiedzial.

    No i moze ktos ze slaska ma jakies zaufane i pewne warsztaty=gazownie?

  4. #4
    Użytkownik Ogier Avatar m4rk
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    166 2.4 JTD 2003r.
    Postów
    188

    Domyślnie

    Za fachowca się nie uważam, ale wydaje mi się, że stag jest ok. Mój gazmen proponował mi też KME. Tutaj kwestia po prostu doboru odpowiedniego reduktora do mocy

  5. #5
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kobielczak
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Zabrze
    Auto
    GT 2.0 JTS
    Postów
    785

    Domyślnie

    Ok - to na co zwrocic uwage?

    Komputer - Stag 300
    Wtryski - Magicjet czy jakies inne?
    Reduktor - Jaki?
    Co jeszcze ?

  6. #6
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar shrek2oo7
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Warszawa, Poland
    Auto
    Alfa Romeo 147 2.0 TS 150HP Selespeed 2001
    Postów
    325

    Domyślnie

    Ja mam u siebie taki zestaw:
    -sterownik STAG300-4plus
    -wtryski Hana2000 grupa selekcyjna B (czerwone)
    -filtr Certools F-779-b-d
    -butla 34l
    -reduktor KME Gold
    -wlew pod klapce
    Zapłaciłem 2600zł.
    Ważny jest reduktor, słabszego niż Scorpion GT lub KMG Gold nie bierz bo będą problemy. MagicJET to ponoć kaszana i mój gazmen mi odradził. Wlew też mam pod klapką.
    Ostatnio edytowane przez shrek2oo7 ; 28-04-2011 o 18:03

  7. #7
    Użytkownik Ogier Avatar m4rk
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    166 2.4 JTD 2003r.
    Postów
    188

    Domyślnie

    Reduktory są do odpowiedniej mocy, niech Ci gazmen rzuci coś

  8. #8
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar shrek2oo7
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Warszawa, Poland
    Auto
    Alfa Romeo 147 2.0 TS 150HP Selespeed 2001
    Postów
    325

    Domyślnie

    Tu możesz poczytać o LPG do tego motoru: http://www.forum.alfaholicy.org/lpg_...eelespeed.html

  9. #9
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kobielczak
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Zabrze
    Auto
    GT 2.0 JTS
    Postów
    785

    Domyślnie

    ok dziekuje.
    W sumie zamiast Magicjet moze byc jeszcze Valtek.

    Ze wszystkimi moge pogadac, aczkolwiek chce udawac ze cos sie na tym znam Bo z zielonego latwiej kase wycisnac
    Reduktor tez mi jakis polecał, ale zapomnialem nazwy..

  10. #10
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Nazi
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    TSZ Maniaki ;)))
    Auto
    A.R 156 2.0 TS 155 KM ;)
    Postów
    25

    Domyślnie

    nie wiem czy jest sęs wstawiać gaz do 2.0 sam mam taki silnik tylko że w 156 i wcale tak dużo nie pali, jak bym miał 3.2 gta to bym wstawił
    pozdrowionka

Podobne wątki

  1. [155] ALFA ROMEO 155 Twin Spark 16v - historia,zdjecia,opinie,itd...:)
    Utworzone przez pawlo12 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 1163
    Ostatni post / autor: 02-07-2023, 12:19
  2. [145] 145 twin spark 8v?
    Utworzone przez gonzo w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 10-03-2015, 13:26
  3. [145] 1.6 16V Twin spark
    Utworzone przez Konrad K_2 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 07-03-2012, 12:02
  4. 2.5 V6 czy 2.0 twin spark?
    Utworzone przez Andrzej w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 24-06-2006, 13:20

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory