Pagina 1 met 4 1234 LaatsteLaatste
Resultaten tonen van 1 Aan 10 met 31
  1. #1
    De gebruiker Newbie
    Hij sloot zich aan bij de
    02 2013
    Woont in
    Rybnik
    Auto
    Alfa 156 2.0 JTS 2002
    Berichten
    79

    Domyślnie brandende olie, wat te doen?

    Hallo
    Koledzy nie wiem co zrobić z moją alfą :/ Mam 156 z Motoriem 2.0 JTS. W czasie podróży nad morze tam i spowrotem spaliła 5.5 litra olie, jestem zrozpaczony. W sumie na 1400km spaliła tyle olieu. Silnik pali na zimno i ciepło od strzała, chodzi równo. Nie zauważyłem też jakiegoś spadku mocy, bo ładnie się ziera. W dzień nie widze żeby kopciła z wydechu. Jedynie zauważyłem to w nocy w lusterku w świetle reflektorów innych aut że jest dym podczas przyspieszania.
    W mieście spalanie oleju jest prawie nie zauważalna bo czasami tyko dolałem po dłuższym okresie czasu trochę oleju ale to raczej normalne w tych autach. Gadałem ze znajomym monteuriem i stwierdził że naprawa nie jest opłacalna, za duże de kosten van dey bo nie wiadomo co może być przyczyną, może głowica, pierścienie. Kupno drugiego de motor to też loteria. Co sądzicie robić to czy jeździć aż całkiem padnie, może sprzedać go jak jeszcze nie kopci cały czas. Tak mi szkoda tego auta ale nie mam tyle funduszy żeby zrobić remont za 4000 zł :/


    › Więcej...: brandende olie, wat te doen?

  2. #2
    De gebruiker Romeo Avatar GrzesiuŻar
    Hij sloot zich aan bij de
    07 2009
    Woont in
    Tychy
    Auto
    SW 156 2.5 V6 2002/03 192km
    Berichten
    1,250

    Domyślnie

    Trudno wróżyć z fusów, ale poszperaj po forum i znajdziesz typowe usterki dla takiego pożerania olie - uszczelniacze albo pierścienie... No bo pewnie płynu chłodzącego Ci 5,5l nie przybyło. Widzisz chmurę za autem jak depniesz w obroty?
    AR 146ti 2.0 16v '96
    AR 155 1.8 16v '97+ podtlenek LPG
    AR 155 2.0 16v '95
    AR 156 SW 2.4 JTD, 01 pearl white
    AR 156 SW 2.5 V6 192KM '02 + podtlenek LPG

  3. #3
    De gebruiker Znawca Avatar michal_lc4
    Hij sloot zich aan bij de
    09 2009
    Woont in
    boot
    Auto
    159 Ti 2.4JTDm/200 KM '09
    Berichten
    1,023

    Domyślnie

    Najprawdopodobniej kolego nie ma pierścieni na tłokach. Możesz robić remont tzw. na biedaka ale lepsze to niż obrócona panewa albo wypalony tłok co prędzej czy później nastąpi jak tak zostawisz. Wymienił bym pierścienie na markowe i panewki przy okazji rozbiórki motoru, tłoki do pomierzenia, być może są do odratowania. Nie powinno to de kosten van deować 4000zł

    MM Garage - Reparaties, vervanging. Koppeling, timing versnellingen, remmen, scharnieren ... omdat ik graag sleutelen.
    https://web.facebook.com/MM-Garage-1003360043043536/?ref=hl

    Z AR było: 156 Pussy Wagon 1.9 JTD 115KM / 146 1.7 16V Boxer

  4. #4
    De gebruiker Newbie
    Hij sloot zich aan bij de
    02 2013
    Woont in
    Rybnik
    Auto
    Alfa 156 2.0 JTS 2002
    Berichten
    79

    Domyślnie

    Jak mocno przygazuje to puści szary dymek z rury. Na wolnych obrotach nie dymi.
    Ile wystarczy taki remont na tzw biedaka? Włoże nie 4000 a 3000 zł a za 2 miesiące będzie to samo (
    Chyba nie ma sensu go reanimować bo mogę popłynąć finansowo.

  5. #5
    De gebruiker Newbie
    Hij sloot zich aan bij de
    02 2013
    Woont in
    Rybnik
    Auto
    Alfa 156 2.0 JTS 2002
    Berichten
    79

    Domyślnie

    Kolego wykręciłem dzisiaj świece bo nie dało mi to spokoju i są w iealnym stanie. Idealnie wypalone, nie ma żadnego nalotu czarnego, olie. Jest możliwe żeby przy takim spalaniu olieu świece były w takim stanie? Teraz pojeździłem trochę po mieście od przyjazu z nad morza i jak narazie nie musiałem dolewać oleju. Może być tak że bierze olej jednak przez uszczelniacze zaworowe?

  6. #6
    De gebruiker Znawca Avatar michal_lc4
    Hij sloot zich aan bij de
    09 2009
    Woont in
    boot
    Auto
    159 Ti 2.4JTDm/200 KM '09
    Berichten
    1,023

    Domyślnie

    Może tak być, oczywiście. Jak masz ogarniętego monteura wymieni Ci uszczelniacze bez zdejmowania głowicy.
    Ale... rozumiem że czyste świece wiążesz z tym że pierścienie są okej bo nie ciągnie olie do komory spalania ???
    A jak przez uszczelniacze ciągnie to niby gdzie przecież też do komory spalania ...no a świece czyste

    MM Garage - Reparaties, vervanging. Koppeling, timing versnellingen, remmen, scharnieren ... omdat ik graag sleutelen.
    https://web.facebook.com/MM-Garage-1003360043043536/?ref=hl

    Z AR było: 156 Pussy Wagon 1.9 JTD 115KM / 146 1.7 16V Boxer

  7. #7
    De gebruiker Znawca
    Hij sloot zich aan bij de
    03 2011
    Woont in
    Wieruszow
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 JTS LPG 2002, na LF
    Berichten
    1,982

    Domyślnie

    Wat je hebt olie?
    Firma i parametry.
    10W60 pełen syntetyk to podstawa.
    Po za tym konkretna firma.
    Mnie tak na prawdę przestał brać na Castrolu i to bez różnicy czy miasto czy trasa.
    mijn Bella

  8. #8
    De gebruiker Maniac resoraków Avatar Gracekk
    Hij sloot zich aan bij de
    04 2013
    Woont in
    Walbrzych
    Auto
    Była: AR 156 SW 1.8 TS, AR 156 SW 2.4 20V. Jest: Passat B6 BMR
    Berichten
    696

    Domyślnie

    Najlepiej to sprawdzić szczelność na wszystkich cylindrach i będziesz miał czarno na biały czy to pierścienie czy uszczelniacze, podaj jeszcze na jakim olie jeździsz, bo u mnie na 5w40 castrola na 800 km potrafiła spalić 2l spokojnie a po przesiadce na 10w60 liqui moly trasa 1200 km olieu wzieła ok 300 ml.

  9. #9
    De gebruiker Newbie
    Hij sloot zich aan bij de
    02 2013
    Woont in
    Rybnik
    Auto
    Alfa 156 2.0 JTS 2002
    Berichten
    79

    Domyślnie

    Jeżdże na Valvoline VR1 Racing 10W60 ale nie wiem na jakim olie jeździł poprzednik. Podczas podróży nad morze musiałem dolać 10w40 bo tylko taki był na stacji. Wymienić jeszcze raz olie na inny? Przy takim spalaniu oleju to wątpie że poszły tylko uszczelniacze. Jak pierścienie do roboty to przy okazji panewki napewno też, uszczelniacze i de kosten van dey robią się masakryczne. Druga sprawa to mało który miechanik chce się podjąć takiej roboty bo co z którym gadałem to nie chcą się bawić przy tym Motoru. Więc zostało mi go chyba sprzedać. Badanie kompresji może pokazać czy pierścienie padły? Bo słyszałem od jednego monteura że może mieć dobrą kompresje a poszły pierścienie zgarniające.
    Myślałem że jak auto spala tyle oleju to świece będą usyfione z oleju ale aż takiej wiedzy nie mam.

  10. #10
    De gebruiker Maniac resoraków Avatar Gracekk
    Hij sloot zich aan bij de
    04 2013
    Woont in
    Walbrzych
    Auto
    Była: AR 156 SW 1.8 TS, AR 156 SW 2.4 20V. Jest: Passat B6 BMR
    Berichten
    696

    Domyślnie

    nie badanie kompresji tylko szczelności cylindrów, jak widzę jesteś z Rybnika to daleko do Będzina nie masz gdzie mieszka Darek, on jest ogarnięty i na pewno Ci coś pomoże.

Soortgelijke onderwerpen

  1. [159] Chave controle van de motor na het veranderen van de olie en filters... wat te doen ?
    Gemaakt door ekstranio in rubriek 159/Brera/Brera Spider
    Reactie: 14
    Last post/Auteur: 02-04-2018, 06:22
  2. Brandende olie in een 1.8 TS 156
    Gemaakt door monomach in sectie 156
    Reactie: 4
    Last post/Auteur: 10-07-2013, 19:59
  3. De brandende OLIE!
    Gemaakt door Piotrek156Sw in sectie 156
    Reactie: 24
    Last post/Auteur: 27-09-2012, 11:09
  4. [164] Zwaluwen te veel olie.Wat te doen???
    Gemaakt door neron78 in de sectie 33/164
    Reactie: 18
    Last post/Auteur: 23-12-2008, 22:27
  5. brandende olie :/
    Gemaakt door JaGGeR in de sectie 145/146/155
    Reactie: 17
    Last post/Auteur: 14-06-2007, 06:23

Labels voor dit onderwerp

Machtigingen

  • U kunt niet nemen van een nieuw onderwerp
  • U kunt niet berichten schrijven
  • U kunt niet bijlagen toevoegen
  • U kunt niet Bewerk uw berichten
  •  
Schokdempers