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Betreff: 1,9 JTS brennendes Öl
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04-05-2014, 20:23 #1Der Benutzer Maniac resoraków
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1,9 JTS brennendes Öl
Hallo Forum-Mitglieder.
Da nicht lange ich ein neues Fahrzeug habe und dies meine erste benzinbetriebene, ist weil ich nicht vollen Kenntnis über das Verhalten und die Umgangsformen 1,9 JTS.
Obwohl ich nur ca. 1700 km, im Moment, Dolałem 0, 6 l gemacht Öl. Ich frage mich, ob es für diesen standard ist MotorDas kann zum Scheitern der Ringe oder Ventildichtungen führen? Die Farbe der ÖlEs gibt jedoch Plastizität ist schwarz auf Vorbehalte. Es gibt nirgends ein Leck außen leicht verschwitzt gedichteten Deckel. Jetzt fahre ich auf Motul X-Cess 5W/40.
Doradźcie mich wie es, wie die ganze Sache in Ihre Meinung aussieht.
Vielen Dank
David
› Więcej...: 1,9 JTS brennendes Öl
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04-05-2014, 22:10 #2
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05-05-2014, 05:09 #3Der Benutzer Romeo
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Ich habe auch nicht Dolewam. Austausch zur Wechselkurs Öl Immer das gleiche...
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05-05-2014, 06:48 #4
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05-05-2014, 06:53 #5Der Benutzer Maniac resoraków
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Danke für die Antworten.
Also ja, schlage ich vor anderen Stat August-Ebene auf dem Messstab.
Es stellt sich heraus, dass die Ringe und/oder Ventil dichtet für Ersatz.
Man kann wissen, was ist die Kosten für die So reparieren, natürlich, mehr oder weniger?
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05-05-2014, 07:25 #6
Nun, zeigt nur das Bajonett den korrekten Füllstand Öl.
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05-05-2014, 08:38 #7Der Benutzer Kenner
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Hey,
Ist ein spezieller Thread über die Abenteuer der GTS, aber Ihr Problem zu beantworten. Ich weiß nicht, Ihr Auto, aber was du hast, was ist die Merkmale von der Laufwerk (Stadt oder Route) wie oft Öl war zuvor aufgeführt und wie dem Umzug der Wände auf der Motulu lange? Schwarze Farbe Motula zeigt mit Motul versucht, Wyplukiwac all den Mist, die in Powered aber ziemlich schnell abgebaut und vielleicht Öl-Aktien nur das Brennen, die ihr Eigentum verloren. Aber es kann nur Gdybam. Schreiben Sie etwas mehr, die was wir auch weiterhin zu kombinieren.
PS Farbe Auto Kosaken
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05-05-2014, 09:12 #8Der Benutzer Maniac resoraków
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Und ich danke Ihnen, Farbe Rosso

Leider, und ich auch nicht noch wissen dies. Ich habe offiziell eine 98 k Laufleistung (Kilometerzähler zeigt 67k Interessanterweise) so dass ich nicht weiß, ob auf jeden Fall original. Nach der Dienstbücher getan hatte letzten Überprüfung im Jahr 2010 mit 56 k Laufleistung. Ich weiß nicht, wann war das letzte Mal verändert das Öl, es war meine erste Börse sofort nach dem Kauf, das vor ca. 3 Wochen.
Autko kommt in der Regel aus Berlin, von wem (Senior, Junior) ist es schwer zu sagen, Aczkowiek in FESie maximale Drehmoment überschritten 39razy.
Vor dem Ölwechsel habe ich auch Spülungen LiquidMoly. Vorherigen Öl war auch schwarz, aber die Viskosität ist keine Einwände, Podejrewam, die die ursprüngliche Seleni. Während die alten Filr schmutzig und verdreht wurde.
Eigenschaften des Laufwerks gemischt eher Felder in die Hälfte und die Route. Keine Autos können problemlos abgelegt eher 4, 5 k ist das Maximum, was ich erreichen und läuft nicht selten bei 3 k u/min (teilweise auch mit Bedenken über die Kette ändern, wie der 1.9 sicherer von 2,2 ist, aber ich bevorzuge als Leid Kälte sicher zu sein, wie sie sagen,
).
Wenn es darum geht, es zu Rauchen ist weiß aber nur wenige Augenblicke nach dem Brennen, da der Motor die Betriebstemperatur noch nicht erreicht hat (Metall, Rozszęrza und dichtet es an auf die Ringe?).
Wie Sie sagen, gab es einige Themen über das Öl zu nehmen, ich habe gelesen, jedoch nur die älteren Autkach, 155, 156, verpasste ich der Bewertung von 159, damit dieses Thema. Kollegen haben oben geschrieben, die nicht über ein Problem zu Hause so etwas auf die Dinge für mich sein muss.
Jemand schrieb auch in vorherigen Themen dieser Art, dass die Verwendung einer 10W/60 synthetische verbessern können (reduzieren) die Verbrennung von Öl. Ist dies eine sinnvolle Option?
Was kann ich überprüfen, um näher zu diagnostizieren sein? Odme und Luft-Aufnahme? Aber es ist kein Diesel, also ich nicht weiß, ob hier in Benzynce zeigen auch Öl?
Ich bin unendlich dankbar für jede Antwort.
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05-05-2014, 09:45 #9Der Benutzer Kenner
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Herzlich willkommen,
10w60 in 159 Jts ist keine gute Idee. Unterscheiden sich die 2,0 Jts in Gt und 156 im Hinblick auf Nagar aber 159 Motorund lesen Sie ein wenig:
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...swiadczen.html
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...brak_mocy.html
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...o_2_2_jts.html
Der weiße Ballon kann für einen Moment unter fließendem Dampf sein. Verbranntes Öl ist eher bläulich
In der Regel nicht Öl Jts. Aus der Forum-Mitarbeiter eine 2.2 können Sie der Eigentümer von der gleichen Bewerbungen, aber eher etwas unter 150 k zu verarbeiten. Auf der anderen Seite haben Sie den Ölstab Ebene hoch, weil die Zahnräder sonst zu Schäden und späteren Kette, aber es ist bereits beschrieben worden. Leider bedeutet 30 k auf ein Öl, dass Nagar wahrscheinlich schon erschien Poweredaber ein paar Wäschen plus gutes Öl wird die Situation langfristig verbessern.
Mich ein wenig besorgt über die Lücke Zähler/Odom. Vielleicht wurde etwas in begraben. Computermit. BTW wie viel kASOWAN Serviceinspektion zeigt Sie FES?
Wenn Aktien der Verbrennung von Öl nicht Normować werden, musst du irgendwie zu sinnvollen Dienst sein, die auf die Jts bekennt, aber es in der Regel kann eine Herausforderung sein. Händler im Großraum Berlin können leider Bewertungen bedeuten. BTW wird wo du bist es einfacher für eine Warsztac empfehlen oder entmutigen
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05-05-2014, 09:50 #10verboten Der Pirat Weg
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In meinen ersten 10 k. -Keine Minen des Zustands der Max, jetzt es Zeit für k istÖlwünschten Exchange-Null-Verbrauch.
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