Sonuç göster 1 Hedef 10 ile 128
-
17-05-2015, 22:09 #1Kullanıcı Manyak resoraków
- O katıldı
- 08 2014
- Otomatik
- Alfa 166 2.0ts 1999r.
- Mesaj
- 40
Tilt ayarlama tekerlek, arka
Witam! moja 166 wcina lastikleri, powodem tego faktu jest / \ na tylnej osi. Poczytałem troche forum i dowiedziałem się że za regulacje w pionie odpowiada mocowanie górnego wahacza (banana) i któryś z forumowiczów stwierdził iż wystarczy popuścić 4 śruby mocujące belkę żeby udało się do nich dostać i koła postawić do pozycji | |. Czy ktoś z was próbował tego manewru? Nie wyobrażam sobie ponownie rozbierać całość żeby wyciągnąć belkę bo ostatnia wymiana tulei sprężyn itp, doprowadziła mnie do szału!!! Jeśli ktoś ma doświadczenie w tym temacie lub jakieś foty byłbym mega wdzięczny. Pozdrawiam Tomek
› Więcej...: Tilt ayarlama tekerlek, arka
-
-
17-05-2015, 22:43 #2Kullanıcı Uzman
- O katıldı
- 04 2014
- Hayatımızda
- Łebcz
- Otomatik
- Alfa 166 2.4 jtd 1999/alfa 166 2.4 2003 150 km
- Mesaj
- 1,456
Düzenlenen son motogold ; 17-05-2015 hakkında 22:46
-
17-05-2015, 22:49 #3Kullanıcı Uzman
- O katıldı
- 10 2011
- Otomatik
- AR 166 busso/AR 166 jtdm/AR 166 jtd/jtdm 156/AR AR 156 jtd/jtdm 147 AR
- Mesaj
- 1,823
Jak wyżej w 166 nie ustawia się pochylenia kół ani na przedniej ani na tylnej osi.
-
18-05-2015, 08:19 #4Kullanıcı Manyak resoraków
- O katıldı
- 08 2014
- Otomatik
- Alfa 166 2.0ts 1999r.
- Mesaj
- 40
Jest jak widać na zdjęciu jeśli chodzi o tulejki itp to całość była robiona góra i dół + inne gumy i sprężyny. Jednak obstawiam że mój makinist wykręcił całe mocowanie z belki żeby wyciągnąć banan a jak widać na ilustracji nie ma tam otworów tylko prowadnice które pozwalają się przesuwać mocowaniu w tył lub przód... Na forum czytałem że ta regulacja pomogła w podobnych przypadkach, dlatego pytanie jak to zrobic najmniejszym nakładem pracy bo kyağny raz składać to do kupy może mi zabraknąć nerwów
-
18-05-2015, 09:11 #5
nie wiem ile razy trzeba to napisac na forum zeby ludzie zrozumieli. NIE MA REGULACJI POCHYLENIA KOL TYLNYCH W 166!!! mozesz robic rzezbe i wkladac jakies podkladki i sie modlic zeby na jakims zakrecie dupa Ci nie uciekla. masz cos spieprzone w zawieszeniu z tylu. belka na dol i sprawdzanie wszystkich tulei. chyba ze masz obnizona alfe to wtedy robi sie naturalnie negatyw.
-
18-05-2015, 09:41 #6Kullanıcı aygır
- O katıldı
- 06 2011
- Hayatımızda
- Piekary Śląskie
- Otomatik
- 166 2,4 jtd 2000r. 166 2,4jtd 1998r.
- Mesaj
- 182
-
18-05-2015, 10:40 #7Kullanıcı Manyak resoraków
- O katıldı
- 08 2014
- Otomatik
- Alfa 166 2.0ts 1999r.
- Mesaj
- 40
http://www.forum.alfaholicy.org/166/...tylnych-2.html ostatnie posty mówią co innego i nie jest to teoria bo ktoś juz coś takiego robił. Jeśli chodzi o stan tulei to całość była robiona jakieś 2 mieśiące temu!! Sprężyny są nowe nie obniżane ale nawet zglebowanie nie ma znaczenia z racji iż to süspansiyon bez względu na obciążenie/obciążenie powinno trzymać koło w takim samym położeniu. Najprawdopodobniej tak jak podejrzewa @Dominik2 makinist odkręcił mocowanie bananów i źle ustawił (jak wspominałem widać widać na zdjęciu że można je przesuwać w pewnym zakresie). Suma sumarum czy idzie się dostać do śrub mocowania bananów nie ściągając całkowicie belki? Przy okazji musiał bym się dostać do tulei stabilizatora którą też idzie wykręcić tylko od góry a brakuje tam kilku cm żeby bez ściągania ją wyjąć
-
18-05-2015, 11:13 #8
-
18-05-2015, 11:21 #9Kullanıcı Manyak resoraków
- O katıldı
- 09 2007
- Hayatımızda
- Nieporęt
- Otomatik
- Alfa Romeo 166 2.4 jtd 136KM 99r, 166 3.0 V6 FL
- Mesaj
- 630
Kolego jest tak jak piszesz mocowania banana nie są na okrągłych otworach, tylko na fASOlkach i idzie trochę przesunąć te mocowania żeby poprawić pochylenie kół. Pod warunkiem że wszystkie tuleje są ok.
A przy obniżeniu niestety ale negatyw się robi.O ALFA ROMEO 166 2,4jtd
ALFA ROMEO 166 3,0V6 FL olduğunu http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...rafal0717.html
-
18-05-2015, 11:56 #10Kullanıcı Manyak resoraków
- O katıldı
- 08 2014
- Otomatik
- Alfa 166 2.0ts 1999r.
- Mesaj
- 40
Tuleje jak pisałem wszystko cacy, siedzi sztywno nie ma żadnych luzów aż ciężko było całość spiąć, a sprężyny nowe i tył siedzi odpowiednio wysoko
wahliwe na piaście również a wydaje mi się że wine za pochylenie koła mogły by tylko one i właśnie banan ponosić. Jednak wracając do tematu myślicie że jest możliwość dojścia do ww mocowania bez ściągania całej belki? Myślicie że odkręcenie jej i opuszczenie na wciąż przymocowanych amortyzatorach pozwoli dojść do śrub? Zaoszczędziło by to masę roboty
Benzer konular
-
[159] tekerlek ayarlanabilir tilt açısı
Tarafından yaratılmıştır alces1 bölüm 159/Brera/Brera içinde örümcekYanıt: 106Son Mesaj/Yazar: 17-06-2020, 18:22 -
Ön tekerleğin eğim açısı. Nasıl ayarlarım?
Tarafından yaratılmıştır grosii Bölüm 166Yanıt: 54Son Mesaj/Yazar: 19-03-2018, 19:28 -
Kamber ayarlama
Tarafından yaratılmıştır stembalski17 Bölüm 156Yanıt: 12Son Mesaj/Yazar: 28-08-2011, 18:25 -
Tekerlek-eğim açısını ayarlama /-/
Tarafından yaratılmıştır bella-hella Bölüm 166Yanıt: 0Son Mesaj/Yazar: 08-06-2010, 15:42 -
[GTV örümcek] Tekerlek hizalama, arka-olup tilt tekerlek açısını ayarlıyor?
Tarafından yaratılmıştır aniol_jojo Otomobil/otomobil örümcek bölümündeYanıt: 7Son Mesaj/Yazar: 02-04-2010, 19:59




Alıntı ile yanıt
