Wyciek w okolicach chłodnicy spalin, kolektora, skrzyni

[Randall]

Witam serdecznie,

dotknął mnie problem, prawdopodobnie poważny, zapocenia w okolicy turbiny, chłodnicy spalin, kolektora wydechowego:



teraz szerzej:

Olej (czy tam mieszanka oleju, spalin) nakapała na skrzynię biegów, miejsce zaznaczone niebieską strzałką, tylko z tej strony, po drugiej stronie jest sucha. Najwięcej oleju zdaje się być w miejscu zaznaczonym żółtą strzałką, z tego miejsca prawdopodobnie kapie na skrzynię. Maź jest także w okolicach kolektora wydechowego po stronie chłodnicy spalin.

alfa robi codziennie około 150km, w 80% autostrada, zazwyczaj spokojnie.

ze znanych usterek: kolektor ssący - aluminiowy, są nieszczelności na klapach wirowych, wszystkie są ustawione w pozycji otwartej, sterowanie leży swobodnie na kolektorze. Spod tych czarnych kółek gdzie przymontowane jest sterowanie wychodzi czarna papka i ogólnie kolektor jest zapaćkany zewnątrz i wewnątrz.

Podejrzenia:

Turbina - sama turbina chodzi ok, na zimnym silniku lekko gwiżdże, ale lekko, zanika po przejechaniu około 400m. Ładuje do 1.5 bara, ładnie przez cały zakres obrotów. Gdy otworzę okno i dam gazu, mam wrażenie że słychać syk powietrza, ale trzeba się wsłuchać, jest to jednak słyszalne.

Kolektor ssący, egr, chłodnica spalin, tam jest sporo zapaćkane, być może to ma jakiś związek z pojawieniem się tego samego także w tamtych miejscach?

Kolektor wydechowy, jest upaćkane także w jego okolicach, być może tam jest nieszczelność, jednak nie ma charakterystycznego gwizdania jak przy urwanej szpilce.

Panowie, jakieś pomysły?

[Czarny_28]

jak Ci wylazi z kolektora maź to napewno masz nieszczelnosci.Zajmij sie kolektorem to raz i EGRem to 2,a z tym wyciekiem to nie wiem co to

[GoNiuS]

Wyciek to z pompy Vacum mialem tak samo taki kwadratowy oring. Na szybko to wyczyscilem leciutko na sylikonie i jest sucho.

[sickboy]

Okopcenie wokół kolektora wydechowego jest dosyć spore. Prawdopodobnie masz już urwaną szpilkę bo kolektor się minimalnie odkształcił i zaczyna puszczać spaliny. Jeżeli chodzi o kolektor ssący to tak jak czarny pisał. Tak że do zrobienia na już masz oba kolektory ssący i wydechowy.

[Randall]

Faktycznie coś może być na rzeczy z pompa vacum, bo też jest brudna, dzięki wielkie, nie brałem tego pod uwagę.

Natomiast co do kolektora wydechowego, to jest o tyle ciekawie, że wszystkie szpilki na miejscu są, a sam kolektor był w maju planowany i szpilki były wymienione. Być może znowu się odkształcił, a być może, bo to powiedział mi jakiś czas temu mechanik, że gdzieś wydech jest przepalony i widać jak dym tamtędy uchodzi.

Trzeba będzie się temu dokładnie przyjrzeć, a zaplanowany wypad na kolektor ssący+rozrząd+zaślepienie EGR już jest.

- - - Updated - - -

Dziękuję raz jeszcze, sprawdzone, to przy pompie vacum jest źródło wycieku.

[pj1812]

Mam pytanie czy na połączeniu rurki z chłodnicą spalin (na zdjęciu kolegi Randall obszar zaznaczony żółtą strzałką), powinna być podkładka? Mam w tym miejscu nieszczelność i po rozebraniu zauważyłem że nie ma tam żadnej podkładki ale na moje oko powinna być. Proszę o info

[Majkel]

Jak sie zakonczyla naprawa? Czy te sruby od kolektora sa tak blisko kanalow olejowych ze I potrafi leciec z nich olej?

[Randall]

U kogo? U mnie był wyciek z pompy vac. oraz kolektor wydechowy do zrobienia

Wysłane z mojego SM-J500F przy użyciu Tapatalka

[quba]

Miałem kiedyś uszkodzoną kwadratową uszczelkę kolektor-turbo i mała kolektor-egr. Okopcenie i syk występował.
Nie panikuj z urwanymi szpilkami.

A co do czarnej mazi na skrzyni. Ja obstawiam , że to wylewa się z kolektora ssącego i tędy spływa. Jest to bardzo gęste i ciężko zmywalne. Ja też to mam tyle, że u mnie kolektor zostal wymieniony a silnik nie umyty.

- - - Updated - - -

Wyciek to z pompy Vacum mialem tak samo taki kwadratowy oring. Na szybko to wyczyscilem leciutko na sylikonie i jest sucho.

"kwadratowy" o'ring. Szacun

[jaboleq]

"kwadratowy" o'ring. Szacun

Co dziwnego w oringu o przekroju kwadratu?

Napisane z komóreczki!