[159] Olej 2T do smarowania Pompy i Wtryskow

B

basti5674

Nowy
Rejestracja
Lis 20, 2011
Postów
31
Auto
Alfa Giulietta
Serwus
Czytalem na innych forach o dodaniu oleju 2T do diesla 1:250 podobno smaruje bardzo dobrze pompe i wtryski
Mam pytanie czy ktos wyprobowal ta procedure
Dziekuje za odpowiedzi:)
 
Od kilku lat tak dolewam ravenol scooter 2t półsyntetyk lub Orlen 2T w proporcji jak podałeś. Po kilku bakach paliwa spalanie spadło, pompa WC (wysokiego ciśnienia na common railu) się przyciszyła, korekcje wtrysków się zmniejszyły.

Podobne spostrzeżenia ma kolega, który stosuje w nissanie pathfinderze 2.5 dCi 171KM automat.

Chyba za suchą mamy ropkę w PL ...
 
moj klient osttanio tez kupowal luqy molly 2t na dolewki tez gdzies wyczytal ze dobre...... ale co i jak too niewiem cos w tym musi byc
 
basti5674 napisał:
Serwus
Czytalem na innych forach o dodaniu oleju 2T do diesla 1:250 podobno smaruje bardzo dobrze pompe i wtryski
Mam pytanie czy ktos wyprobowal ta procedure
Dziekuje za odpowiedzi:)
Kliknij, aby rozszerzyć...


stosuję 2T do jtd16v i jtd 8v , zauważyłem miększą , łagodniejszą pracę silników , spalanie się nie zmieniło , korekty w 16v się poprawiły (sprawdzane kompem ) , dodaję 2T orlen półsyntetyk
 
Na jednym z forów (chyba forum Toyoty Avensis) przeprowadzono testy mieszanki oleju 2T z ON. Testy przeprowadzane było przez jakieś akredytowane laboratorium i wnioski były dwa:
– proporcje oleju są bardzo ważne, tzn. jest duża różnica między tym czy jest to 1:50 czy 1:500, podana była też najlepsza proporcja
– nie wszystkie oleje 2T są takie same, wyznaczono chyba, że jeden z olei Liqui Molly najlepiej spisywał się (tzn. najlepiej poprawiała parametry ropy)

Nie znaleziono też żadnych skutków ubocznych domieszkiwania oleju 2T.
Warto przeszukać.
 
sedici napisał:
stosuję 2T do jtd16v i jtd 8v , zauważyłem miększą , łagodniejszą pracę silników , spalanie się nie zmieniło , korekty w 16v się poprawiły (sprawdzane kompem ) , dodaję 2T orlen półsyntetyk
Kliknij, aby rozszerzyć...
Ale posiadasz jeszcze DPF-a? jak dlugo stosujesz?
Też się zastanawiam ale boje się o dpf, który (odpukać) na razie u mnie nie powoduje żadnych problemów.
 
Tutaj jeszcze link do poczytania
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2392644.html
piszą też w odniesieniu do filtra cząstek stałych. Tak naprawdę dopóki ktoś nie przejedzie 150-200 kkm samochodem od nowości z dolewanym olejem 2T to trudno o jakieś wnioski. Jeśli ktoś pojeździ 20-50 kkm to przecież w takim przebiegu nie może nic się stać. Jeśli mamy auto używane to nie wiemy czy ktoś wcześniej nie jeździł na oranżadzie. itd.
 
Witam ,
Czyli w końcu który jest najlepszy bo naczytałem się dzisiaj i dalej nie wiem który zakupić :D
Ravanol ( ciężko dostać, na allegro nie ma ) czy Liqui Moly czy może wystarczy orlen platinum moto 2t ? Proszę o odpowiedź .
Pozdrawiam Marcin .
 
bubel napisał:
Witam ,
Czyli w końcu który jest najlepszy bo naczytałem się dzisiaj i dalej nie wiem który zakupić :D
Ravanol ( ciężko dostać, na allegro nie ma ) czy Liqui Moly czy może wystarczy orlen platinum moto 2t ? Proszę o odpowiedź .
Pozdrawiam Marcin .
Kliknij, aby rozszerzyć...

LM, Ravanol, Orlen Platinum 2T. Niiemieckie fora polecją:
*Addinol Super 2 T MZ 406
*Delticom HighPerformer
*Liqui Moly 1052
*Liqui Moly Racing 2T 1504
*Liqui Moly Racing Scooter 1621
*MEGUIN megol TC
*Shell Advance VSX 2T
*RAVENOL Scooter
 
W poprzedniej 156 1,9 jtd zrobiłem 100kkm dolewając mixol do ON i nic nie grzebałem przy ukł. paliwowym. W obecnej 159 od zakupu przejechałem 8kkm dolewając półsyntetyk 2T z Orlenu (ok 17zł/L). Po zakupie sprawdzałem korekty, jeden wtrysk miał 1,4-1,6, pozostałe 0,4 - 0,7, dzisiaj sprawdzałem korekty i są w przedziale -0,2 - -0,6, żaden nie przekracza "1". Chyba olej pomógł.
 
Ja do swojej 407 dolewam MiksolS na 70l.ON 200ml. (jeśli tankuje na stacjach w PL).
Zdarza mi się ze kupuje paliwo od kierowców TIRów za wschodniej granicy. Oni mają super paliwo bez bio dodatku.
 
a jak mają się ulepszone paliwa premium do paliwa zwykłego z dodatkami o których piszecie?

nie wspomnę tu o różnicy w paliwie sprzedawanym w PL do jakości paliw w NL czy DE, bo to niestety inna bajka
 
Z forum PEUGOTA wiem że paliwa "super" czy "premium" są bardzo "suche" i też powinno się dolewać czegoś co będzie smarować wtryski i pompe WC.
A z własnego doświadczenia wiem że niewarto lać tego "super" ON bo nie ma różnicy w autach z CR. One się sprawdzają do starych klekoconcych silników ze zwykłymi wtryskiwaczami.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra