[Stelvio] Tuning

Osobiście mi się jakoś specjalnie nie podoba... Gdybym myślał o obniżaniu samochodu, prawdopodobnie wybrałbym Giulię, a nie Stelvio.
 
Z 2 cm można, ale więcej to trochę słabo.
Mnie zastanawia taka przeróbka (wizualnie pod Q), ten plastik dolny był malowany, jak myślicie?
 

Załączniki

  • stel.jpg
    stel.jpg
    155 KB · Wyświetleń: 122
Może i racja, ze 35mm z przodu i 30mm w tyle to lekka przesada, ale...

Jest dostępny cały pakiet stylistyczny z wersji Q. Wpisz na Facebooku #alfaromeostelvio, grupa alfaholicy.org, są zdjęcia.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
 
Ostatnia edycja:
Zapewne mówisz o tym:
http://maxtondesign.sky-shop.pl/Stelvio-c945
No nie tak do końca Q, po prostu pakiet stylistyczny. Nie ma tam natomiast plastikowych zderzaków, stąd moje pytanie, czy to malowane na plastiku (trawłośc pewno wtedy dyskusyjna), czy idzie gdzieś dostać?
 
Tak o tym pisałem.
Malowanie elementów nie przeznaczonych do malowania to trudna sprawa i dyskusyjna trwałość farmy. :(
 
czy ktoś zakładał sprężyny Eibach do Stelvio? prześwit alfy to aż 207mm wiec odjecie 35mm powinno być ok. 170mm to dalej sporo, Macan ma 190mm. myślicie ze wpłynie to na komfort? Alfa nie zrobiła Giuli kombi to sam sobie zrobię :-)
 
Firste napisał:
Z 2 cm można, ale więcej to trochę słabo.
Mnie zastanawia taka przeróbka (wizualnie pod Q), ten plastik dolny był malowany, jak myślicie?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Założyłem jakiś czas temu osobny wątek w tej sprawie. Ja już podjąłem decyzję - jutro wstawiam samochód do zakładu lakierniczego. Samochód będzie gotowy za 1,5 tygodnia, dam znać jak wyszło.

- - - Updated - - -

QVerde napisał:
czy ktoś zakładał sprężyny Eibach do Stelvio? prześwit alfy to aż 207mm wiec odjecie 35mm powinno być ok. 170mm to dalej sporo, Macan ma 190mm. myślicie ze wpłynie to na komfort? Alfa nie zrobiła Giuli kombi to sam sobie zrobię :-)
Kliknij, aby rozszerzyć...

Podpytaj użytkownika [MENTION=84277]Stelvio18[/MENTION], on obniżył swój samochód.
 
Właśnie o nich myślę. Chodziło mi jak wpływają na jazdę, czy nie naruszają integralności systemów (esp i innych elektronicznych wspomagaczy). Zakładam, ze lepiej się prowadzi, jest ciszej, mniej pali, jest mniej podatna na boczne podmuchy i przede wszystkim lepiej wygląda (kwestia subiektywna). Prześwit dalej będzie większy od 90proc samochodów na Polskich drogach.
 
QVerde napisał:
Właśnie o nich myślę. Chodziło mi jak wpływają na jazdę, czy nie naruszają integralności systemów (esp i innych elektronicznych wspomagaczy). Zakładam, ze lepiej się prowadzi, jest ciszej, mniej pali, jest mniej podatna na boczne podmuchy i przede wszystkim lepiej wygląda (kwestia subiektywna). Prześwit dalej będzie większy od 90proc samochodów na Polskich drogach.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Zmieniłem sprężyny ponad pół roku temu i wg mnie obniżenie o 3,5 cm, poza dużo lepszym wyglądem, prawie nic nie zmienia. I nie ma się co przejmować systemami - Stelvio w serii jest tak wysokie, że te niczego nie zauważyły ;)
 
Stelvio18 napisał:
Zmieniłem sprężyny ponad pół roku temu i wg mnie obniżenie o 3,5 cm, poza dużo lepszym wyglądem, prawie nic nie zmienia. I nie ma się co przejmować systemami - Stelvio w serii jest tak wysokie, że te niczego nie zauważyły ;)
Kliknij, aby rozszerzyć...

Robiłeś geometrię po zmianie sprężyn? Ja czekam pod koniec tygodnia mają być. Jakieś trudności z wymiana?
 
po kilku tygodniach używania kilka obserwacji.
sprężyny są zadziwiająco komfortowe, na 18" bez RF zimowych to już w ogóle, na 19" RF lepiej niż się spodziewałem, choć czasem na badziewnych drogach to trzeba jednak bardziej zwolnić. auto prowadzi się super, tym jestem zachwycony - skok zdecydowanie na plus.
Jest jednak problem. różne zjazdy do posesji, duże nierówności na drodze (wybrzuszenia np na wjeździe na jakiś parking), większe progi zwalniające - kilka razy w tygodniu czymś przytrę, albo z przodu (przypuszczalnie te przedłużki chlapaczy), albo pod silnikiem (skrzynią!) albo gdzieś w centralnej części auta (koło progu?). Trzeba uważać jaki tor się wybiera i wyrobić sobie nawyk pilnowania się.

EDIT, jeśli gadamy o Stelvio to oczywiście nie może być problemu, w Giulii jednak trzeba mieć to na uwadze.
 
Epsonix byś dał jakie fote tego swojego auta po obniżeniu. Ciekawe jak to wygląda:) Nic się nie chwalisz.
 
Ok. Geometrie trzeba zrobić. Coś jeszcze? Poziomowanie świateł?
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra