Alfa Giulia- 2015

[marekm]

Nawet 8 to mało?

w porównaniu do innych producentów, z którymi niby AR ma konkurować - mało
ale ja się akuratnie czepiłem dla samego czepiania oraz złej maniery liczenia skrzyni jako "wersja silnikowa"

Ewidentnie brakuje czegoś mocniejszego od TBi, jakieś jedno V6...

a tu się akuratnie nie zgodzę bo myślę, że G ma akuratnie bardzo dobry zakres "silnikowy" i nic mniejszego ani większego nie jest potrzebne, a już absolutnie V6 (abstrahując od tego że go nie ma) - 147 z V6 prowadzi się słabo, a już przywoływanie Clio z V6 to jest jakiś żart (potworek do szybkiego samobójstwa)

[korzen]

Duzo przydatnych informacji o nowej Giulii

[Luke77]

a tu się akuratnie nie zgodzę bo myślę, że G ma akuratnie bardzo dobry zakres "silnikowy" i nic mniejszego ani większego nie jest potrzebne, a już absolutnie V6 (abstrahując od tego że go nie ma) - 147 z V6 prowadzi się słabo, a już przywoływanie Clio z V6 to jest jakiś żart (potworek do szybkiego samobójstwa)

147 GTA też się prowadzi słabo?
Giulietta GTA w ofercie to byłoby coś - pomarzyć zawsze można

I wróćmy już do Giulii bo to wątek o tym

[koskar]

GTA ma cholernie ciężki przód. Praw fizyki nie pokonasz. Ale i tak bym nią jeździł póki koła nie odpadły.

[marek230482]

A czego się spodziewaliście po wstawieniu takiego bydlaka 3,2 V6 do małego kompakta? Ale takie są hot-hach`e chcecie mieć prawdziwie sportowy samochód to musi być rozkład masy. Napęd na tył, silnik centralnie, niski środek ciężkości. Jakim cudem chcecie to zrobić z seryjnego auta na dojazdy do pracy? Może i guilia będzie miała napęd na tył, ale nie spodziewałbym się po tym aucie cudownego rozkładu masy. Chcesz mieć szybki samochód ze znakomitymi parametrami fizycznymi to kup sobie 4C, albo po prostu szukaj w innych markach.
Dla statystycznego użytkownika (zdecydowanej większości) nie ma znaczenia ten rozkład masy, cudowna trakcja. Ważne żeby samochód był ładny, nie psuł się, był praktyczny. Dla niektórych może będzie mieć znaczenie napęd na tył i mocniejszy silnik, a ten znikomy odsetek zainteresuje się może właściwościami fizycznymi, trakcją.
Tak więc nie idealizujcie każdego nowego auta pod supercars.

[koskar]

Może i guilia będzie miała napęd na tył, ale nie spodziewałbym się po tym aucie cudownego rozkładu masy

A dlaczego nie? Skoro Niemcom udaje się to od wielu lat, ostatnio prawie prawie udało się Koreańczykom, to może Włochom też się uda?

[marek230482]

Może

[Haveblue]

A czego się spodziewaliście po wstawieniu takiego bydlaka 3,2 V6 do małego kompakta? Ale takie są hot-hach`e chcecie mieć prawdziwie sportowy samochód to musi być rozkład masy. Napęd na tył, silnik centralnie, niski środek ciężkości. Jakim cudem chcecie to zrobić z seryjnego auta na dojazdy do pracy? Może i guilia będzie miała napęd na tył, ale nie spodziewałbym się po tym aucie cudownego rozkładu masy. Chcesz mieć szybki samochód ze znakomitymi parametrami fizycznymi to kup sobie 4C, albo po prostu szukaj w innych markach.
Dla statystycznego użytkownika (zdecydowanej większości) nie ma znaczenia ten rozkład masy, cudowna trakcja. Ważne żeby samochód był ładny, nie psuł się, był praktyczny. Dla niektórych może będzie mieć znaczenie napęd na tył i mocniejszy silnik, a ten znikomy odsetek zainteresuje się może właściwościami fizycznymi, trakcją.
Tak więc nie idealizujcie każdego nowego auta pod supercars.

W 156 3,2V6 sprawdzało się wyśmienicie. Fajne szalone auto z fantastycznym brzmieniem silnika i choć miało swoje (jakieśtam) wady, to będę wspominał to auto z uśmiechem na twarzy

[wojtekf]

V6 w Giulietcie? No już bez przesady.

Wtedy bym się nawet nie zastanawiał jakie będzie moje kolejne auto

[AirAjti]

Patrzac na prezentacje CEO AR bedzie wystarczajacy wybor... nawet jesli to beda te same motory z innym osprzetem i/lub oprogramowaniem to bedziemy miec wybor miedzy 150-500 koni
Mi wystarczy V6 diesel 275-300 kuni... a jak bedzie wiecej to czemu nie