Zobrazit výsledky z 1 do 6 s 6
  1. #1
    viruskill
    Host

    Domyślnie Vypadávání воспламенений + bít

    Witam auto zaczęło szarpać podczas jednotka dość mocno wymieniłem świece na nowe ngk dedykowane i problem się zmniejszył ale nadal występuje, podmieniałem przewody od innego ts i to samo. Po koleji sprawdzałem cewki wyciągałem świece w cewke i kreciłem iskre każda dawała cewka. napięcie jakie dochodzi do cewki to 13.5-13.9 v. I pojawiło się podczas jazdy tyrkotanie z bagażnika jak daje na luz cichnie napewno to nie żadna blacha czy śrubka albo przekaźnik któryś lub elektrozawór od oparów paliwa.

    Co jeszcze mogę sprawdzić żeby usunąć ten problem który pojawił się niespodziewanie.


    › Więcej...: Vypadávání воспламенений + bít

  2. #2
    Uživatel Znalec Avatar kudlaty_bytom
    Nastoupil
    03 2011
    Žije v
    Moskva
    Auto
    Alfa Romeo Gtv 2.0 TS
    Příspěvky
    1,607

    Domyślnie

    terkotanie z bagaznika było już opisywane - elektrozawór filtra par benzyny, normalne, że go słychać
    co do wypadania, zmierz oporność cewek, może któraś jednak padła, ewentualnie zamień z innego auta, jeśli przewody już podmieniałeś
    podmień również wtryskiwacze, może któryś się zawiesza

    verdebiancorosso

  3. #3
    viruskill
    Host

    Domyślnie

    nieważne czy na lpg czy na pb tak samo się zachowuje. niby nieszczelności nigdzie nie ma w układzie dolotowym.
    A jak zmiezyc oporność cewek ?? tam gdzie świeca przychodzi z czym ??
    -----------------------------------------------------------------------
    pomieżyłem rezystancję cewek wszystkie maja taki sam opor przewody także, le czujnik położenia wału pomieżyłem ohm ma być na poziomie od 850 d0 900 ohm a ja na ciepłym mam ponad 1200 ohm.
    Jutro wymieniam i zobacze czy coś to dało.
    Naposledy upravil viruskill ; 06-12-2012 o 21:03

  4. #4
    Uživatel Znalec Avatar kudlaty_bytom
    Nastoupil
    03 2011
    Žije v
    Moskva
    Auto
    Alfa Romeo Gtv 2.0 TS
    Příspěvky
    1,607

    Domyślnie

    dobry trop z tym hallem

    verdebiancorosso

  5. #5
    viruskill
    Host

    Domyślnie

    Zmieniają mi czujnik. Napisze jak wrażenia po zmianie
    ------------------------------------------------------

    Problem rozwiązany wymiana czujnika halla + 2 cewki po nagrzaniu motora zaczynały dawać czerwona iskrę. po wymianie cewek problem znikną i stuki w motor ustały a sposób sprawdzenia cewek jest prosty trzeba odłączyć świece dopalające i będziemy wiedzieć na który cylinder kuleje silnik.
    Wymieniełem czujnik halla wału korbowodowego, komplet świec ngk, 3 cewki. Po wymianie czujnika halla zauważyłem że przestał falować na obrotach i wolniej schodzi z obrotów po przygazowaniu.
    Naposledy upravil viruskill ; 08-12-2012 o 15:14

  6. #6
    Uživatel Cyklista Avatar Wedżi
    Nastoupil
    01 2013
    Žije v
    Wloclawek
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta
    Příspěvky
    377

    Domyślnie

    W jaki sposób sprawdzić czujnik halla?
    24.05.2013-05.05.2015 Alfa Romeo Gtv 2.0 Twin Spark
    09.05.2015-20.09.2016 Alfa Romeo GT 2.0 JTS
    21.09.2016 - Alfa Romeo 156 SW '02 2.4 @ 180PS+
    13.04.2021 - Alfa Romeo Giulietta Sportiva 2.0 jtdm 150@208PS

Podobná témata

  1. 156 vypadávání воспламенений + třes
    Vytvořil(a) marieczko v sekci 156
    Odpověď: 5
    Poslední příspěvek/Autor: 21-11-2015, 01:20
  2. Odpověď: 6
    Poslední příspěvek/Autor: 08-07-2014, 13:42
  3. Odpověď: 22
    Poslední příspěvek/Autor: 29-04-2014, 18:26
  4. Vypadávání воспламенений AR-156 2,5 V6
    Vytvořil(a) kosa kosecki v sekci 156
    Odpověď: 11
    Poslední příspěvek/Autor: 02-05-2013, 19:14
  5. [145] 1,4 bx 95' vypadávání воспламенений
    Vytvořil(a) Jesion v části 145/146/155
    Odpověď: 12
    Poslední příspěvek/Autor: 09-07-2010, 23:34

czujnik oparów paliwa a wypadanie zaplonów

Štítky pro toto téma

Oprávnění

  • Můžete nejen nové téma
  • Můžete nejen psát zprávy
  • Můžete nejen přidat přílohy
  • Můžete nejen upravovat své příspěvky
  •  
Tlumiče