nie wiem czy grubość jest ważna u tokarza najlepiej 15mm pod koła z et 41 (cup sport'y), ewentualnie 20mm ale to już u tokarza myślę, że będę sprawdzał. Z ciekawości sprawdziłbym czy 20mm nie będzie problemem przy oponie 215
ps. wyskoczył mi błąd na wyświetlaczu motor control failure numer P1235. Nie rusza mi się sztanga w gruszcze od zmiennej geometrii, dziś czyściłem ten zawór VGT tak jak na forum opisane. Mam wrażenie, że zawór się skończył, ten elektromagnes w środku czy coś. Czy istnieje w tygodniu możliwość ustawić się z kimś na jakieś pół godzinki w celu podmiany chwilowej i potwierdzenia/wykluczenia uszkodzenia tego zaworu w moim samochodzie? silnik 1.9 16v jtd-m z góry dziękuję i piwo stawiam!