EGR OFF a temperatura płynu chłodniczego

Witam serdecznie
Nie długo poranki będą coraz chłodniejsze i powróci jak bumerang mój problem z niedogrzewaniem się silnika.
Przy niskich temperaturach auto bardzo wolno się rozgrzewa - przy spokojnej jeździe wskazówka zatrzymuje się przy 70 st. po czym przyspieszam do 130/140 i temp. rośnie do 90st.
Najgorsze jest to, że przy spokojnej jeździe wskazówka wraca na +/- 70st.:(
Wymieniłem termostat na nowy firmy Gates. Mechanik powiedział, że takie zachowanie to efekt wyciętego zaworu EGR - brak obiegu spalin przez chłodniczkę EGR.
Pytanie, czy wasze belle z wyłączonym EGR zachowują się podobnie ?

Nie nie zachowują się tak. Gates ja takiego cuda bym nie zakładał na 1 montaż szły beru.

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał olo_84

Nie nie zachowują się tak. Gates ja takiego cuda bym nie zakładał na 1 montaż szły beru.

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

---

Orginał to Behr nie Beru :)

http://www.forum.alfaholicy.org/159_..._jtdm_20v.html

Na pewno nie jest to kwestia wyłączonego EGR. Miałem podobne objawy i nowy, oryginalny termostat rozwiązał problem (rownież mam zaślepiony i wyłączony zawór). Niestety trzeba się liczyć z większym wydatkiem, przykład u taniego fiata:
1. Behr http://allegro.pl/alfa-romeo-159-fia...997067230.html
2. OE Behr http://allegro.pl/alfa-romeo-159-fia...986620874.html
Nie mam porównania czy jakość jest identyczna (vide: sytuacja z wahaczami TRW/OE).

Sprawdziłbym jeszcze odczyty w MES/FES czy są zbliżone do tych na zegarach.

Tak zgadza się behr sorka za pomyłkę.

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Mam zaślepiony zawór EGR i wymieniony termostat firmy Wahler, temperatura utrzymuje się na poziomie 90*C niezależenie od stylu jazdy :)

Gates to całkiem niezła marka. Montowałem u siebie termostat (również miałem wyłączony EGR - wszystko było w najlepszym porządku), pasek rozrządu itp i nigdy problemów nie było.