2.0 JTDM 170 nie jedzie do 2000obr.

Witam i pozdrawiam wszystkich uzytkownikow forum, Pisze poniewaz mam problem z moja alfa 159. Kupilem ja niedawno, 200tys przebieg, serwisowana, sprowadzilem z Francji. Auto ma problem i praktycznie nie rozpedza sie do 2000-2200tys obr. pozniej startuje turbina i ciagnie tak jak powinna. Na poczatku myslalem ze taki urok tego silnika, ale przeczytalem watek gdzie jeden z uzytkownikow brery 2.4 mial ten sam problem i byla to wina zle ustawionego rozrzadu. Moje pytanie czy ktos tez mial taki problem, i czy od razu zaczynac od sprawdzenia tego, czy tez przyczyny moga byc inne mniej skomplikowane. Auto po jezdzie ze stala pretkoscia i zakresem obrotow nizszym niz 2000obr nastepnie dodaniu gazu dlugo sie zastanawia zanim zacznie przyspieszac, pozatym czasami jaby trudniej odpala a po odpaleniu zostawia za soba troche dymu. bardzo prosze o pomoc, pozdrawiam.

Sprawdź przepływomierz.

powiedz w jaki sposob, wpiac go i wyczyscic piny?

EGR do czyszczenia. Przy okazji warto zajrzeć do przepustnicy oraz oczyścić również kolektor dolotowy. Zapewne nazbierało się tam dużo sadzy.

Odepnij i zoabcz czy jest poprawa.

- - - Updated - - -

http://forum.alfapomorze.pl/viewtopic.php?t=8076

Diagnoza poprzez odpięcie przepływomierza nie jest jednoznaczna. W 99% to wina zapchanego EGR i od tego należy zacząć - to kosztuje najmniej.

Cytat:

---

Napisał magil

Diagnoza poprzez odpięcie przepływomierza nie jest jednoznaczna. W 99% to wina zapchanego EGR i od tego należy zacząć - to kosztuje najmniej.

---

Ale kolega napisał, że cyt. Auto ma problem i praktycznie nie rozpedza sie do 2000-2200tys obr. pozniej startuje turbina i ciagnie tak jak powinna."

Ale być może :

http://www.forum.alfaholicy.org/159_..._ruszaniu.html

Średnio kilka razy w miesiącu pojawia się taki temat i zawsze chodzi o to samo ;-) Oczywiście możliwości jest kilka, ale na forum nikt wróżką nie jest :-)

Cytat:

---

Napisał magil

na forum nikt wróżką nie jest :-)

---

Mów za siebie :P

Cytat:

---

Napisał ris

Mów za siebie :P

---

Czyli Panowie najpierw sprawdzic przeplywke pozniej EGR? auto nie potrafi rozpedzic sie na autostracie pod delikatna gorke do 200km/h, jak jest chociaz delikatnie z gorki lub plasko to rozwija wieksze predkosci... generalnie trzeba redukowac biegi do wyprzedzania, a przy ruszaniu bez gazu potrafi zgasac, ponad 2200 - 2300 obr zaczyna ciagnac.

Generalnie jak widzialem w innej alfie to silnik wchodzil na obroty na postoju szybko i szybko obroty schodzily, u mnie jakby w zwolnionym tempie.....

Z tego co wyczytalem to podobno EGR w 2.0 jtdm nie jest tak awaryjny, trudny jest dostep do niego?